[发明专利]具有无源可动元件的机动车辆用扰流件在审
申请号: | 201680077251.7 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN108602538A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·史泰布罗 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 赵晶;陶梅 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扰流件 上表面 无源 机动车辆用 空气流动 伸出位置 移动系统 车顶 后窗 回收位置 可动元件 后边缘 凸出的 移动 上游 | ||
1.一种机动车辆用后扰流件(10),所述扰流件(10)旨在布置在后窗(30)上方的车顶(20)后边缘的区域中,所述扰流件(10)包括具有上表面(45)的第一部分(40),所述上表面(45)大致与所述车顶(20)的空气流动(50)线的想象延长排齐,其特征在于所述扰流件(10)包括第二部分(60)和无源移动系统(70),所述第二部分(60)被安装为能够相对于所述第一部分(40)在(上游的)回收位置与(下游的)伸出位置之间移动,在所述伸出位置上扰流件在所述后窗(30)上方凸出的部分增大,所述无源移动系统(70)适于根据所述扰流件(10)的上表面(45)上的空气流动(50)来移动所述第二部分(60)。
2.如权利要求1所述的扰流件(10),其中,所述无源移动系统(70)包括:
-至少一个用于将由所述空气流动(50)生成的压强传输到所述第二部分(60)上的传输装置(80);
-至少一个用于引导所述第二部分(60)的移动的引导装置(90);和
-至少一个用于使所述第二部分(60)回复到其回收位置的复位装置(100)。
3.如权利要求2所述的扰流件(10),其中,所述扰流件(10)的上表面(45)包括至少一个开口(110),所述开口(110)适于将来自所述车顶的空气流动(50)引导至所述第二部分(60)的至少一个支承表面(120)上,以便将由所述空气流动生成的压强传输到所述第二部分(60)上,所述开口(110)和所述支承表面(120)构成传输装置(80)。
4.如权利要求3所述的扰流件(10),其中,所述第二部分(60)包括肋部,所述肋部允许承受所述支承表面(120)上的与来自所述车顶的空气流动(50)有关的力。
5.如权利要求3和4中任一项所述的扰流件(10),其中,所述第二部分(60)通过内部发泡实现为其厚度允许承受所述支承表面(120)上的与来自所述车顶的空气流动(50)有关的力。
6.如权利要求3至5中任一项所述的扰流件(10),其中,所述第二部分(60)包括用于排走所述支承表面(120)基部处的水的系统。
7.如权利要求2至6中任一项所述的扰流件(10),其中,所述第二部分(60)借助于滑动连接相对于所述第一部分40可动地安装在所述扰流件的一部分上。
8.如权利要求7所述的扰流件(10),其中,所述引导装置(90)是包括至少一个滑槽(92)的滑动系统,所述第二部分(60)通过该至少一个滑槽在所述滑槽(92)的轴线上向着一个方向或另一个方向滑动。
9.如权利要求8所述的扰流件(10),其中,所述引导装置(90)包括覆有特氟龙的支承部。
10.如权利要求2至9中任一项所述的扰流件(10),其中,所述复位装置(100)包括至少一个弹性元件(105),比如弹簧。
11.如上述权利要求中任一项所述的扰流件(10),其中,所述第一部分(40)在其端部处包括刮擦器类型的密封件。
12.如上述权利要求中任一项所述的扰流件(10),其中,所述第二部分(60)具有上表面(65),该上表面承载所述支承表面(120)和位于所述支承表面(120)下游的可动壁(130)。
13.如权利要求12所述的扰流件(10),其中,所述可动壁(130)相对于所述第二部分(60)可动地安装,以能够在所述第二部分(60)处于完全伸出位置或大致接近该位置时无源地向上打开。
14.如权利要求13所述的扰流件(10),其中,由比如弹簧系统的无源致动装置(140)来致动所述可动壁(130)。
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