[发明专利]车辆用布线结构以及其制造方法

权利要求书

1.一种车辆用布线结构，其具备：

车载用电子机器；以及

信号用电线，其布线于比所述车载用电子机器靠下侧的位置并与所述车载用电子机器连接，

所述信号用电线具有芯线和绝缘包覆部，所述芯线由相互捻合的多个线材构成，所述绝缘包覆部包覆所述芯线，

所述绝缘包覆部具有常规部分和凸出部，所述常规部分在所述线材彼此以相互密合的方式相互捻合的状态下将所述线材束缚，所述凸出部比所述常规部分向外侧凸出，

在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成有比所述常规部分的内侧的所述线材彼此之间的间隙大的间隙，在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成的该间隙与在所述常规部分的内侧的所述线材彼此之间形成的间隙相比，抑制因以所述线材彼此之间的间隙为流路的水的表面张力而产生的毛细管现象而导致水位上升至所述车载用电子机器。

2.根据权利要求1所述的车辆用布线结构，其中，

构成所述信号用电线的芯线的多个线材由中心线材以及在所述中心线材的周围捻合的外周线材构成，在所述多个线材之间形成有间隙，所述间隙通过所述凸出部的形成而使所述多个线材的束缚被解除，从而使所述线材彼此离散，由此抑制由毛细管现象而导致的水位上升。

3.根据权利要求1所述的车辆用布线结构，其中，

所述信号用电线包含所述信号用电线的芯线的中途部分与其他信号用电线的芯线相连接的部位、即搭接部，所述凸出部形成于所述车载用电子机器与所述搭接部之间，并且在所述凸出部内的线材彼此之间形成有比常规部分的内侧的所述线材彼此的间隙大的间隙，在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成的该间隙抑制因从所述搭接部进入的水的毛细管现象而导致水位上升至所述车载用电子机器。

4.根据权利要求2所述的车辆用布线结构，其中，

所述信号用电线包含所述信号用电线的芯线的中途部分与其他信号用电线的芯线相连接的部位、即搭接部，所述凸出部形成于所述车载用电子机器与所述搭接部之间，并且在所述凸出部内的线材彼此之间形成有比常规部分的内侧的所述线材彼此的间隙大的间隙，在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成的该间隙抑制因从所述搭接部进入的水的毛细管现象而导致水位上升至所述车载用电子机器。

5.根据权利要求1～4的任意一项所述的车辆用布线结构，其中，

所述信号用电线以所述信号用电线中的包含所述凸出部的部分沿上下方向延伸的方式布线。

6.一种车辆用布线结构的制造方法，其是用于制造具备车载用电子机器以及与所述车载用电子机器连接的信号用电线的车辆用布线结构的方法，其中，

所述车辆用布线结构的制造方法包含：

准备绝缘包覆电线的工序，所述绝缘包覆电线具有芯线和绝缘包覆部，所述芯线由相互捻合的多个线材构成，所述绝缘包覆部包覆所述芯线；

制造信号用电线的工序，在所述制造信号用电线的工序中，通过在所述绝缘包覆电线的轴向的一部分使所述绝缘包覆部局部地向径向外侧凸出，从而使得所述绝缘包覆部在所述线材彼此以相互密合的方式相互捻合的状态下具有将所述线材束缚的常规部分与比所述常规部分向径向外侧凸出的凸出部，并且以在所述凸出部的内侧、在所述线材彼此之间形成比所述常规部分的内侧的所述线材彼此的间隙大的间隙的方式使所述线材彼此分开，从而制造所述信号用电线，在所述凸出部的内侧的所述线材彼此之间形成的该间隙与在所述常规部分的内侧的所述线材彼此之间形成的间隙相比，抑制因以所述线材彼此之间的间隙为流路的水的表面张力而产生的毛细管现象而导致水位上升至所述车载用电子机器；以及

将所述信号用电线布线于比所述车载用电子机器靠下侧的位置并与所述车载用电子机器连接的工序。

7.根据权利要求6所述的车辆用布线结构的制造方法，其中，

作为所述绝缘包覆电线，准备构成所述绝缘包覆电线的芯线的多个线材由中心线材以及在所述中心线材的周围捻合的外周线材构成的绝缘包覆电线。