[发明专利]用于机动车辆的冷却回路

权利要求书

1.一种用于机动车辆的冷却回路(1)，包括：第一冷却环路I，其被设计为提供对第一构件的热调节；和至少一个第二冷却环路II、III，其被设计为确保对第二构件的热调节，所述冷却回路(1)包括：单个除气箱(6)，其流通连接到所述第一冷却环路I和至少一个第二冷却环路II、III；和隔离阀(70,700)，其介于所述除气箱(6)与至少一个第二冷却环路II、III之间，被设计为选择性地堵塞所述除气箱(6)与至少一个第二冷却环路II、III之间的流，其特征在于，所述隔离阀(70,700)包括至少一个双金属热敏元件，其被设计为作用于闸门上，以当经过所述隔离阀的冷却剂到达触发温度时将所述隔离阀(70,700)从导电位置切换到非导电位置。

2.根据权利要求1所述的冷却回路(1)，其特征在于，所述隔离阀(70,700)集成到温控壳体(50,500)，所述温控壳体调节所述至少一个第二冷却环路II、III的温度。

3.根据权利要求2所述的冷却回路(1)，其特征在于，所述温控壳体包括分接头(51)，其与所述除气箱(6)连通。

4.根据权利要求3所述的冷却回路(1)，其特征在于，所述温控壳体(50)包括腔，在所述腔中设置一个或多个双金属热敏元件(53)，所述双金属热敏元件的触发使闸门从所述闸门使冷却剂能够通行的位置切换到所述闸门阻止冷却剂通行的位置。

5.根据权利要求1所述的冷却回路(1)，其特征在于，所述隔离阀(70,700)的触发温度等于或大于所述至少一个第二冷却环路的标称操作温度。

6.根据权利要求1所述的冷却回路(1)，其特征在于，所述冷却回路(1)包括第一高温冷却环路I；第二低温冷却环路II和第三极低温冷却环路III。

7.根据权利要求1所述的冷却回路(1)，其特征在于，每个冷却环路I,II、III包括组中的至少一个元件，所述组包括换热器(2,20,200)、散热器(3,30,300)、泵(4,40,400)、温控壳体(5,50,500)。