[发明专利]用于机动车辆车轮的空气动力学偏转装置有效
申请号: | 201680078622.3 | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN108463395B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | C.图利尔;S.格伯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B62D35/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 车轮 空气动力学 偏转 装置 | ||
1.一种用于机动车辆车轮的空气动力学偏转装置(7),包括:
长形支撑件(11),其被配置为安装在机动车辆上,
偏转壁(15),其被安装在支撑件(11)上,以便能够在一方面的缩回位置和另一方面的展开位置之间移动,在所述缩回位置中,在安装状态下,所述偏转壁(15)相对于所述支撑件(11)升高,在所述展开位置中,在安装状态下,所述偏转壁(15)相对于所述支撑件(11)降低,和
致动器(19),其配置成将所述偏转壁(15)在所述缩回位置和所述展开位置之间移动,
其特征在于,所述偏转壁(15)围绕基本上平行于所述支撑件(11)的纵向轴取向的旋转轴(17)能够旋转地安装在所述支撑件(11)上并由所述致动器(19)驱动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述偏转壁(15)在纵向截面中间具有斜坡形状。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,斜坡是弯曲的。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,弯曲斜坡的曲率半径从远离所述车轮(3)布置的远端(21)朝向布置在所述车轮(3)附近的近端(23)逐渐减小。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其特征在于,所述偏转壁(15)在布置在所述车轮(3)附近的近端(23)处具有“U”形形状的横截面,“U”形形状的底部远离所述旋转轴(17)。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置包括位于所述偏转壁(15)的近端(23)处的封闭壁(27)。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其特征在于,所述支撑件(11)被制造为具有矩形形状的框架并且被配置为固定到机动车辆的底盘。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其特征在于,所述致动器(19)包括与所述旋转轴直接或间接接合的旋转输出构件。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的装置,其特征在于,支承所述偏转壁的所述旋转轴(17)配置成在所述缩回位置和所述展开位置之间执行180°的旋转。
10.一种机动车辆,其特征在于,其包括根据权利要求1至9中任一项所述的、布置在机动车辆车轮(3)的上游的至少一个空气动力学偏转装置(7)。
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