[发明专利]用于储藏辅助液体及将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统

权利要求书

1.一种用于储藏辅助液体以及将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统，所述系统包括用于辅助液体的储藏容器(1)；至少一个用于辅助液体的输送泵(9)；至少一个管路系统和用于加热辅助液体的器件，所述管路系统包括至消耗件的供应部和从消耗件进入所述储藏容器的回流部，其特征在于，所述回流部在所述储藏容器(1)的内部连接在至少一个分配器喷嘴(14)上，所述辅助液体经由所述至少一个分配器喷嘴从所述回流部在所述储藏容器中分配，使用至少一个分配器喷嘴(14)，在所述储藏容器(1)之内将辅助液体的回流部从高的第一压力卸压到较低的第二压力，所述系统包括连接模块(3)，所述连接模块具有回流部连接件(3b)和供应部连接件(3c)，其中所述回流部经由所述连接模块(3)的所述回流部连接件(3b)连接至所述储藏容器(1)内部的至少一个分配器喷嘴(14)。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述用于加热辅助液体的器件设置成用于加热回流体积流的器件。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，作为用于加热辅助液体的器件设置至少一个电加热装置和/或热交换器。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电加热装置和/或所述热交换器布置在所述回流部中。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述热交换器与所述内燃机的初级冷却回路热耦合。

6.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于连接模块(3)，所述连接模块插入所述储藏容器(1)的开口中，其中，所述连接模块(3)具有与所述储藏容器(1)接通的流体通道，所述流体通道连接到所述管路系统的供应管路(8)上以及回流管路(7)上，其中，所述连接模块(3)包括模块体。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述模块体构造成热导体。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述连接模块(3)包括至少一个热导体(12)，所述至少一个热导体延伸到所述储藏容器(1)的容积中。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述分配器喷嘴(14)之前布置飞轮(15)，所述飞轮能转动地被支承且能加载所述辅助液体，所述飞轮能经由从所述分配器喷嘴(14)中流出的辅助液体驱动。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述分配器喷嘴(14)之前布置有变流器，所述变流器实现辅助液体的进一步分配。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，变流器设置为锥体或棱柱体。

12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于能转动地布置的喷嘴座(16)，所述喷嘴座包括两个分配器喷嘴(14)，所述两个分配器喷嘴如此相对彼此定向，使得从所述分配器喷嘴(14)中流出的辅助液体的势能转变成使所述喷嘴座(16)转动的转矩。

13.一种用于运行储藏辅助液体且将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统的方法，使用根据权利要求1至12中任一项所述的系统，其中，借助电加热装置和/或借助热交换器将热耦入辅助液体中，其特征在于，使用至少一个分配器喷嘴(14)，在所述储藏容器(1)之内将辅助液体的回流部从高的第一压力卸压到较低的第二压力。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，耦入所述辅助液体中的热从所述内燃机的初级冷却回路中耦出。

15.根据权利要求13或14所述的方法，其特征在于，所述回流体积流加热到最大60℃的温度。