[发明专利]用于储藏辅助液体及将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统

说明书

本发明涉及用于储藏辅助液体以及将辅助液体供给机动车的内燃机或机动车的内燃机的部件的系统、尤其用于机动车的内燃机的水注射系统以及用于使这种系统运行的方法，该系统包括用于流体的储藏容器(1)；至少一个用于流体的输送泵(9)和至少一个管路系统和用于加热流体的器件，管路系统包括至消耗件的供应部和进入储藏容器(1)的回流部。

技术领域

本发明涉及用于储藏辅助液体以及将辅助液体供给机动车的内燃机或机动车的内燃机部件的系统。本发明也涉及运行用于储藏辅助液体以及将辅助液体供给机动车的内燃机或机动车的内燃机部件的系统的方法。

本发明尤其涉及用于机动车的内燃机的水注射系统。

背景技术

在用于机动车的水注射系统中，储藏容器和阀以及管路可能结冰。在此，冰在储藏容器之内或管路之内可由于膨胀而导致损伤以及明显延长了直至系统准备好应用的时间。

因此，前述系统必须能在内燃机起动之后的最短时间之内使用。

发明内容

本发明的目的是，提供一种系统，该系统满足这些要求。

该目的通过以下特征实现。提供一种用于储藏辅助液体以及将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统，所述系统包括用于辅助液体的储藏容器；至少一个用于辅助液体的输送泵；至少一个管路系统和用于加热辅助液体的器件，所述管路系统包括至消耗件的供应部和从消耗件进入所述储藏容器的回流部，所述回流部在所述储藏容器的内部连接在至少一个分配器喷嘴上，所述辅助液体经由所述至少一个分配器喷嘴从所述回流部在所述储藏容器中分配，使用至少一个分配器喷嘴，在所述储藏容器之内将辅助液体的回流部从高的第一压力卸压到较低的第二压力。此外，提供一种用于运行储藏辅助液体且将辅助液体供给机动车内燃机或机动车内燃机部件的系统的方法，其中，借助电加热装置和/或借助热交换器将热耦入辅助液体中，使用至少一个分配器喷嘴，在所述储藏容器之内将辅助液体的回流部从高的第一压力卸压到较低的第二压力。

根据本发明的观点设置一种系统，该系统包括用于流体的储藏容器；至少一个用于流体的输送泵和至少一个管路系统，管路系统包括至消耗件的供应部和进入储藏容器的回流部，其中，设有用于加热流体的器件。

储藏容器可构造成储水容器。但是可替代地，储藏容器也可构造成用于水性尿素溶液的储藏容器，该用于水性尿素溶液的储藏容器设置用于在内燃机上进行废气后处理。

该系统可包括一个或多个呈分配器喷嘴形式的消耗件，消耗件将辅助液体，例如水注射到内燃机的进气管路中、内燃机的燃烧室中或内燃机的排气管路中。

根据本发明的一种观点，通过以下方式解决开头所述问题，即，该系统包括用于加热流体的回流体积流的器件。

作为用于加热流体的器件，可设置至少一个电加热装置和/或热交换器。

优选地，将电加热装置和/或热交换器布置在回流部中。

在系统的有利的变型方案中设置成热交换器与内燃机的初级冷却回路热耦合。

通常地，水注射系统的回流体积流约为30l/h。通过内燃机上的注射系统例如以约7Bar的压力返回的回流体积流已经包含明显含量的热能，根据本发明该热能用于储藏容器的解冻，其中，优选地应使用内燃机的热量加热回流体积流。

当然，在本发明中也对回流体积流替代地或额外地进行电加热。

例如可借助至少一个热交换器使热从内燃机的初级冷却回路解耦，该至少一个热交换器可将热从内燃机的紧邻周围环境中取出或解耦。

优选地，将流体的回流体积流加热到约60℃的温度。回流体积流的热能在60℃时约2.1kW。

适宜地，在回流体积流超过60℃时中断从内燃机的热解耦。