[发明专利]用于诊断氧探头的诊断方法有效
申请号: | 201680082153.2 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN108884769B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | B.埃尔默里克;F.库森;T.莫热;A.让 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司 |
主分类号: | F02D41/12 | 分类号: | F02D41/12;F02D41/14;F02D41/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王丽辉;傅永霄 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 诊断 探头 方法 | ||
1.一种用于诊断燃烧式发动机(1)的氧探头(14)的诊断方法,包括以下步骤:
- 当发动机(1)的燃料喷射未激活时,测量氧探头(14)的输出电压,(步骤51)
- 如果所述氧探头(14)的所测量的输出电压大于预先确定的最小电压阈值(V1),则测量发动机(1)的进气分配器(8)中存在的压力,(步骤52)
- 如果在所述进气分配器(8)中所测量的压力小于预先确定的最小压力阈值(Pmini),则增加压力直到大于预先确定的最小压力阈值(Pmini)的值,(步骤53)
- 确定所述探头的输出电压变为预先确定的第二电压阈值(V2)以下的时刻与所述探头的输出电压变为预先确定的第三电压阈值(V3)以下的时刻之间所经过的持续时间(T),(步骤54)
- 根据所经过的持续时间(T)实施所述氧探头(14)的诊断(步骤55)。
2.根据权利要求1所述的诊断方法,根据所述诊断方法,通过改变设置在所述进气分配器(8)入口处的旋转活门(7)的角度位置,获得所述进气分配器(8)中所测量的压力的增加,所述活门(7)的角度位置的增加允许增加分配器中存在的压力。
3.根据权利要求1-2中的任一项所述的诊断方法,包括以下步骤:
- 如果所经过的持续时间(T)大于预先确定的最大持续时间阈值(Tmax),则诊断氧探头(14)具有异常慢的反应时间。
4.根据权利要求1-2中的任一项所述的诊断方法,根据所述诊断方法,预先确定的最小压力阈值(Pmini)取决于发动机的旋转转速。
5.根据权利要求1-2中的任一项所述的诊断方法,包括以下步骤:
- 在测量所述氧探头(14)的输出电压之前,确认所述氧探头(14)的估计温度大于预先确定的最小温度阈值(Temp)(步骤50)。
6.根据权利要求1-2中的任一项所述的诊断方法,根据所述诊断方法,所述氧探头(14)设置在用于转化污染物的催化剂(13)的下游。
7.一种诊断单元(20),所述诊断单元(20)实施根据权利要求1-6中的任一项所述的方法。
8.一种组件(100),其包括:
- 燃烧式发动机(1),所述燃烧式发动机(1)包括排气回路(2),在所述排气回路(2)中设置有氧探头(14),所述氧探头(14)布置用于根据穿过所述排气回路的气体的氧浓度来输出可变的输出电压,
- 根据权利要求7所述的诊断单元(20),其布置用于诊断所述氧探头(14)的运行。
9.根据权利要求8所述的组件(100),根据所述组件(100),所述燃烧式发动机(1)包括再循环系统,所述再循环系统允许将在排气回路(2)中流通的气体的一部分再循环至进气回路(1)。
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