[发明专利]空气悬架设备

权利要求书

1.一种空气悬架设备(100)，所述空气悬架设备(100)被布置成连接在车辆(1)的车轴(102)和车辆底盘(104)之间，所述空气悬架设备(100)包括：柔性波纹管(110)，所述柔性波纹管(110)具有上部分(141)，所述上部分(141)能够连接到所述车辆的所述车辆底盘(104)；以及减震止动器(112)，其特征在于，所述空气悬架设备(100)还包括聚合物构件(114)，所述聚合物构件(114)布置在所述减震止动器(112)和所述柔性波纹管(110)之间，用于将所述减震止动器(112)连接到所述柔性波纹管(110)，其中，所述聚合物构件(114)被硫化地结合到所述减震止动器(112)和所述柔性波纹管(110)中的每一个。

2.根据权利要求1所述的空气悬架设备(100)，还包括活塞(106)，所述活塞(106)具有能够连接到所述车轴(102)的下部分(108)，其中，所述柔性波纹管(110)与所述活塞(106)至少部分地彼此连接。

3.根据权利要求1或2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述聚合物构件(114)是连接在所述减震止动器(112)和所述柔性波纹管(110)之间的沿周向布置的聚合物环。

4.根据权利要求2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)包括至少一个通孔(116)，用于将由所述活塞(106)形成的内部空间与由所述柔性波纹管(110)形成的空间流体连接。

5.根据权利要求2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述活塞(106)包括锥形表面(118)，其中，所述柔性波纹管(110)在所述锥形表面(118)处至少部分地连接到所述活塞(106)。

6.根据权利要求2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)的至少一部分直接连接到所述活塞(106)的一部分。

7.根据权利要求6所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)的下部分(120)延伸到所述活塞(106)的开口(122)中，其中，所述减震止动器(112)的所述下部分(120)的外径大于所述活塞(106)的所述开口(122)的直径。

8.根据权利要求2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述活塞(106)包括支撑部(124)，所述支撑部(124)布置在所述活塞(106)的上部分(126)处，其中，所述支撑部(124)包括多个竖直延伸的肋(128)，所述多个竖直延伸的肋(128)排列在所述支撑部(124)的周向方向上。

9.根据权利要求1或2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)包括锥形外表面(130)。

10.根据权利要求4所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)的所述通孔(116)具有凸形形状，其中，所述通孔(116)的面向所述活塞(106)的开口(132)的直径小于面向由所述柔性波纹管(110)形成的空间的开口(134)。

11.根据权利要求1或2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述聚合物构件(114)具有用于结合到橡胶材料的材料性能。

12.根据权利要求1或2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)的连接到所述聚合物构件(114)的部分由橡胶材料制成。

13.根据权利要求12所述的空气悬架设备(100)，其中，所述减震止动器(112)的所述橡胶材料与所述聚合物构件(114)彼此结合。

14.根据权利要求1或2所述的空气悬架设备(100)，其中，所述柔性波纹管(110)的连接到所述聚合物构件(114)的部分由橡胶材料制成。