[发明专利]涡轮机壳体

权利要求书

1.一种涡轮机壳体（21），具有第一壳体部分和第二壳体部分（22），所述第一壳体部分和所述第二壳体部分（22）经由凸缘上的螺栓连接件（28）彼此连接，所述凸缘被定位为彼此相对并且彼此邻接，其中，所述第二壳体部分（22）具有弯曲壁（23），所述弯曲壁（23）具有弯曲内侧（24）和弯曲外侧（25），其特征在于，所述弯曲内侧（24）在背离所述螺栓连接件（28）的第一区域中经由第一曲率半径（R1）形成轮廓，并且在面向所述螺栓连接件（28）的第二区域中经由第二曲率半径（R2）形成轮廓，所述第二曲率半径（R2）偏离于所述第一曲率半径（R1），以便使得：在所述螺栓连接件（28）的所述第二区域中，取决于所述涡轮机壳体（21）的内部中的压力的力的第一力向量（34）与所述螺栓连接件（28）的螺栓力的第二力向量（32）同轴地但相反地延伸，所述第二力向量（32）延伸通过所述螺栓连接件（28）的轴线（33），其中，所述弯曲外侧（25）经由第三曲率半径（R3）形成轮廓，其中，所述第三曲率半径（R3）和所述第一曲率半径（R1）彼此偏离。

2.根据权利要求1所述的涡轮机壳体，其特征在于，取决于所述涡轮机壳体的内部中的压力的力的所述第一力向量（34）与所述螺栓力的所述第二力向量（32）之间的偏移量达到凸缘宽度B的0.15。

3.根据权利要求2所述的涡轮机壳体，其特征在于，取决于所述涡轮机壳体的内部中的压力的力的所述第一力向量（34）与所述螺栓力的所述第二力向量（32）之间的所述偏移量达到所述凸缘宽度B的0.05。

4.根据权利要求3所述的涡轮机壳体，其特征在于，所述弯曲外侧（25）的所述第三曲率半径（R3）大于所述弯曲内侧（24）的所述第一曲率半径（R1），以及其特征在于，这两个曲率半径（R1、R3）的中心点（36、38）在竖直方向上而不是在水平方向上相对于彼此偏移。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体，其特征在于，延伸通过所述第二壳体部分（22）的所述弯曲壁（23）的轮廓（39）与在所述螺栓连接件（28）的所述第二区域中被定位为彼此相对或者彼此邻接的凸缘面相交于位于所述螺栓连接件（28）的所述轴线（33）上的相交点处，至少在所述弯曲壁（23）的一点处，所述轮廓（39）离所述弯曲外侧（25）的距离与离所述弯曲内侧（24）的距离相同。

6.根据权利要求5所述的涡轮机壳体，其特征在于，该相交点与所述螺栓连接件的所述轴线之间的距离达到所述凸缘宽度B的0.15。

7.根据权利要求6所述的涡轮机壳体，其特征在于，该相交点与所述螺栓连接件的所述轴线之间的所述距离达到所述凸缘宽度B的0.05。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体，其特征在于，所述弯曲内侧（24）的面向所述螺栓连接件（28）并且通过所述第二曲率半径（R2）形成轮廓的所述第二区域在背离所述第一区域的侧面上并入到所述弯曲内侧（24）的形成平坦轮廓的区域中。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体，其特征在于，所述弯曲内侧（24）的所述第一曲率半径（R1）大于所述弯曲内侧（24）的所述第二曲率半径（R2），以及其特征在于，这两个曲率半径（R1、R2）的中心点（36、27）在竖直方向上和在水平方向上相对于彼此偏移。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体，其特征在于，所述涡轮机壳体是蒸汽涡轮机壳体。

11.根据权利要求5所述的涡轮机壳体，其特征在于，所述弯曲壁（23）的一点是所述弯曲壁的顶点（35）。