[发明专利]安装壳体以及冷却空气流中的蓄能器

说明书

本发明涉及一种由安装壳体（2）中的蓄电池单体（70、80、90）的布置结构构成的蓄能器，其中沿着所述安装壳体（2）的纵向轴线（10）的方向先后跟随着蓄电池单体（70、80、90）的组（I、II、III）。在每个组（I、II、III）的蓄电池单体（70、80、90）的内部构造了用于冷却空气的流动路径（50、51、52），所述流动路径将用于冷却空气流（5、6）的输入空气开口（35、36、46）与冷却空气出口（20、21、23）连接。为了获得有效的冷却而规定，为第一组（I）的蓄电池单体（70）中的第一流动路径（50）分配有第一输入空气开口（35）和第一冷却空气出口（20），并且为第二组（II）的蓄电池单体（80）中的第二流动路径（51）分配有第二输入空气开口（36）和第二冷却空气出口（21）。在此，将所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）在与所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）分开的情况下引导至所述第一冷却空气出口（20）并且将所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）在与所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）分开的情况下引导至所述第二冷却空气出口（21）。

技术领域

本发明涉及一种由安装壳体中的蓄电池单体的布置结构构成的蓄能器。沿着所述安装壳体的纵向轴线的方向先后跟随着蓄电池单体的组。在蓄电池单体的组之内构造了至少一条用于冷却空气的流动路径，所述流动路径包括至少一个构造在所述安装壳体的流入侧中的、用于冷却空气流的输入空气开口。所述冷却空气流沿着所述蓄电池单体之间的流动路径流动并且通过冷却空气出口流出。在此，为第一组的蓄电池单体中的第一流动路径分配有第一输入空气开口和第一冷却空气出口，为第二组的蓄电池单体中的第二流动路径分配有第二输入空气开口和第二冷却空气出口，并且所述第一流动路径的冷却空气流在与所述第二流动路径的冷却空气流分开的情况下被引导至所述第一冷却空气出口，并且所述第二流动路径的冷却空气流在与所述第一流动路径的冷却空气流分开的情况下被引导至所述第二冷却空气出口。

背景技术

这样的蓄能器比如用作电子的机构中的USV（不间断电源），所述电子的机构可以在不依赖于公共的电力网的情况下不间断地运行。

布置在这样的蓄能器中的蓄电池单体不仅在放电时而且在充电时都放出热能，应该通过冷却空气来定期排出所述热能。由于沿着安装壳体的纵向方向先后布置有多个组的蓄电池单体，与输入空气开口直接相邻的蓄电池单体较好地得到冷却，而在冷却空气的流动路径中处于安装壳体的端部上的蓄电池单体由于已经变热的冷却空气流而仅仅有限地（mäßig）得到冷却。这可能导致蓄能器的提前的失灵。

发明内容

本发明的任务是，如此构造一种由安装壳体中的蓄电池单体的布置结构构成的蓄能器，从而运行可靠地对所有被容纳在安装壳体中的蓄电池单体进行冷却。

所述任务通过以下内容得到解决：由安装壳体中的蓄电池单体的布置结构构成的蓄能器，其中沿着所述安装壳体的纵向轴线的方向先后跟随着蓄电池单体的组，所述蓄能器具有至少一个在蓄电池单体的组的内部构成的用于冷却空气的流动路径并且具有至少一个在所述安装壳体的流入侧中构成的、用于冷却空气流的输入空气开口，其中所述冷却空气流沿着所述流动路径在所述蓄电池单体之间穿流并且通过冷却空气出口流出，其特征在于，为第一组的蓄电池单体中的第一流动路径分配有第一输入空气开口和第一冷却空气出口，为第二组的蓄电池单体中的第二流动路径分配有第二输入空气开口和第二冷却空气出口，并且所述第一流动路径的冷却空气流在与所述第二流动路径的冷却空气流分开的情况下被引导至所述第一冷却空气出口，并且所述第二流动路径的冷却空气流在与所述第一流动路径的冷却空气流分开的情况下被引导至所述第二冷却空气出口。