[发明专利]车辆用盘式制动器的制动钳体有效
| 申请号： | 201680086982.8 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN109312797B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 热田大树;浦岛祐毅 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 用盘式 制动器 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆用盘式制动器的制动钳体，在配置于盘式转子的侧部的作用部沿盘周向并排设置多个缸孔，利用连通孔使所述多个缸孔相连通，该车辆用盘式制动器的制动钳体的特征在于，
包含在将该制动钳体安装于车身时配置在最上部的缸孔在内的多个所述缸孔利用所述连通孔相连通，且在利用该连通孔相连通的多个缸孔的底部形成有连接所述连通孔的凹部，
在将所述制动钳体安装于车身时配置在最上部的所述缸孔的所述凹部形成有与所述连通孔位于同一直线上的连接孔，该连接孔在所述制动钳体的外表面开口，
所述凹部在将所述制动钳体安装于车身时成为上端部的位置连接有所述连通孔或所述连接孔，且所述凹部形成有朝向所述上端部倾斜的空气排出用倾斜部。
2.根据权利要求1所述的车辆用盘式制动器的制动钳体，其特征在于，
在所述作用部设有3个以上的缸孔，使至少任意两个缸孔为第1制动系统用缸孔，使其他缸孔为第2制动系统用缸孔，利用所述连通孔使所述第1制动系统用缸孔相连通。
3.根据权利要求2所述的车辆用盘式制动器的制动钳体，其特征在于，
在两个所述第1制动系统用缸孔之间配置有所述第2制动系统用缸孔，该第2制动系统用缸孔形成为轴线方向上的长度比所述第1制动系统用缸孔的轴线方向上的长度长的深底，所述连通孔通过所述第2制动系统用缸孔的周壁的外侧。
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