[发明专利]油耗估计系统、油耗估计方法和计算机可读的存储介质有效
申请号: | 201680089494.2 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN109789792B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 竹内智晴;永岛规充;竹内丈志 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B60L3/12 | 分类号: | B60L3/12;G01C21/26 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 孙明浩;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油耗 估计 系统 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种油耗估计系统,其具有:
行驶速度计算部,其按照构成道路的多个道路区间的每个道路区间计算汽车的行驶速度,将计算出的行驶速度存储在行驶速度存储部中;
行驶速度提取部,其根据表示所述道路中的行驶路线的行驶路线信息,从所述行驶速度存储部提取所述行驶路线中包含的道路区间的行驶速度;
速度曲线生成部,其使用由所述行驶速度提取部提取出的行驶速度,生成表示在所述行驶路线中行驶的汽车的速度的变化的速度曲线;以及
估计油耗计算部,其根据所述速度曲线计算在所述行驶路线中行驶的汽车的油耗,
所述行驶速度计算部根据速度分区判定表来决定按照所述多个道路区间的每个道路区间预先确定的基准速度,根据从在所述道路中行驶的汽车收集的所述多个道路区间的每个道路区间的行驶历史信息,计算所述多个道路区间的每个道路区间的实际行驶速度,使用表示所述基准速度和所述实际行驶速度的重要性比例的系数将所述基准速度和所述实际行驶速度相加,使用相加后的结果和所述系数来计算所述多个道路区间的每个道路区间的行驶速度,其中,所述速度分区判定表包含根据道路区间的属性即道路属性而决定的速度分区。
2.根据权利要求1所述的油耗估计系统,其中,
所述行驶速度计算部对作为所述多个道路区间的每个道路区间的道路属性的地域的属性、车道数、中央分离的有无和行人交通量进行判定,并对判定结果和所述速度分区判定表进行核对,从而决定所述基准速度。
3.根据权利要求1所述的油耗估计系统,其中,
所述行驶速度计算部按照每个日期时间的属性即日期时间属性,将所述多个道路区间的每个道路区间的行驶速度存储在所述行驶速度存储部中。
4.根据权利要求2所述的油耗估计系统,其中,
所述行驶速度计算部按照每个日期时间的属性即日期时间属性,将所述多个道路区间的每个道路区间的行驶速度存储在所述行驶速度存储部中。
5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的油耗估计系统,其中,
所述油耗估计系统具有:
交叉路口停止判定部,其判定所述行驶路线中包含的交叉路口处的停止的有无;以及
速度曲线校正部,其根据所述交叉路口处的停止的有无,对所述速度曲线进行校正。
6.根据权利要求5所述的油耗估计系统,其中,
所述油耗估计系统具有取得部,所述取得部取得所述行驶路线信息,
所述速度曲线生成部根据所述取得部取得了所述行驶路线信息的取得日期时间、和构成所述行驶路线的道路区间的每个道路区间的行驶速度,生成以所述取得日期时间的日期时间属性在所述行驶路线中行驶的情况下的所述速度曲线。
7.根据权利要求6所述的油耗估计系统,其中,
所述行驶速度提取部按照构成所述行驶路线的道路区间的每个道路区间,根据流入在该道路区间行驶之前行驶的前道路区间的日期时间、和在所述前道路区间行驶的行驶时间,计算流入该道路区间的流入日期时间,根据流入该道路区间的流入日期时间提取该道路区间的行驶速度。
8.根据权利要求5所述的油耗估计系统,其中,
所述油耗估计系统具有搭载于作为油耗估计对象的汽车上的汽车装置、以及与所述汽车装置进行通信的油耗估计装置,
所述汽车装置具有信息发送部,所述信息发送部向所述油耗估计装置发送包含所述行驶路线的出发地和目的地的地点信息、以及表示所述汽车的行驶历史的行驶历史信息,
所述油耗估计装置具有:
行驶路线计算部,其根据所述地点信息计算所述行驶路线,将表示所述行驶路线的所述行驶路线信息输出到所述行驶速度提取部;以及
行驶历史蓄积部,其将所述行驶历史信息蓄积在行驶历史存储部中。
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