[其他]用于将制动装置固定至轨道车辆的底盘框架的装置

权利要求书

1.一种用于将制动装置固定至轨道车辆的底盘框架的装置，所述装置包括所述底盘框架的横梁（1）以及用于制动装置的至少两个固定点（10、11），所述横梁（1）具有纵向轴线（7），其中，所述固定点（10、11）在垂直于所述纵向轴线（7）的长度方向（8）上与所述横梁（1）间隔分开，

其特征在于，

至少一个固定点（10、11）设置在连续的制动器载体（12）的每个端部处，所述制动器载体（12）具有开放横截面，其中，附接机构（13）被设置，所述制动器载体（12）经由所述附接机构（13）连接至所述横梁（1）并且在竖直方向（9）上与所述横梁（1）间隔分开。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述横梁（1）具有上凸缘（2）、下凸缘（3）和两个侧壁（4），所述上凸缘（2）、所述下凸缘（3）和所述两个侧壁（4）形成盒形构型，并且其特征在于，所述横梁（1）形成为弯曲部件，其中，在每种情况中，弯曲区域（5）形成在所述侧壁（4）和所述上凸缘（2）之间以及所述侧壁（4）和所述下凸缘（3）之间。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述横梁（1）至少在所述上凸缘（2）和所述下凸缘（3）处具有凸缘开口（6），其中，所述凸缘开口（6）中的至少一个占据所述上凸缘（2）和/或所述下凸缘（3）的至少50%的表面。

4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于，每个附接机构（13）连接至所述横梁（1）的侧壁（4）。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述附接机构（13）包括接头（14）和间隔件元件（15），所述接头（14）连接至所述横梁（1），所述间隔件元件（15）连接至所述制动器载体（12），从而在制动器载体（12）和横梁（1）之间创建枢转连接。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述接头（14）设置在所述横梁（1）的剪切中心中。

7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述附接机构（13）包括至少一个支架（16），所述至少一个支架（16）垂直于所述纵向轴线（7）定向并且具有第一连接区段（17）和第二连接区段（18），所述第一连接区段（17）连接至所述横梁（1），所述第二连接区段（18）连接至所述制动器载体（12），并且其特征在于，所述连接区段（17、18）分别焊接至所述横梁（1）和所述制动器载体（12）。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一连接区段（17）具有C形形状并且与所述横梁（1）紧密配合，使得所述第一连接区段（17）完全围住所述横梁（1）的所述侧壁（4）。

9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述第二连接区段（18）与在长度方向（8）和纵向轴线（7）上延伸的平面围成锐角，其中，在所述第二连接区段（18）的延伸部与所述平面之间的假想交点设置在背离所述纵向轴线（7）的所述侧壁（4）的侧部上。

10.根据权利要求1至3的任一项所述的装置，其特征在于，所述制动器载体（12）包括两个侧部元件（19）以及连接所述两个侧部元件（19）的连接板（20），其中，在长度方向（8）上观察，所述制动器载体（12）具有基本上H形横截面。

11.根据权利要求1至3的任一项所述的装置，其特征在于，所述制动器载体（12）包括两个突出区段（21、22）以及连接所述两个突出区段（21、22）的中心区段（23），其中，所述突出区段（21、22）的每一个从所述横梁（1）的侧壁向外延伸并且平行于所述长度方向（8），并且所述中心区段（23）在长度方向（8）上跨过所述横梁（1）。