[其他]轨道车辆有效
| 申请号： | 201690000976.1 | 申请日： | 2016-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN208452998U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·卡姆勒 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 车顶 侧壁 空气动力学 本实用新型 功能设备 伸展 升高 容纳 侧面 安置 | ||
1.一种区域交通或高速交通的轨道车辆，所述轨道车辆具有侧壁(8)和在所述侧壁(8)之间伸展的车顶(2)，在所述车顶上安置有用于容纳所述轨道车辆的功能设备的容器(1)，其中所述车顶(2)配设有侧面的空气动力学元件，
其特征在于，
所述侧壁(8)升高超出所述车顶(2)的上侧(3)的水平高度，使得所述侧壁用作为所述空气动力学元件。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述侧壁(8)在所述轨道车辆的纵向部段或整个长度上升高。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆，
其特征在于，
升高的所述侧壁(8)由窗状的开口(10)穿透，所述开口从所述车顶(2)的邻接部段的上侧(3)起向上延伸。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆，
其特征在于，
窗状的所述开口(10)的相应的底部(11)关于所述轨道车辆从内向外倾斜地向下伸展。
5.根据权利要求3所述的轨道车辆，
其特征在于，
在升高的所述侧壁(8)的相应的内侧上，在窗状的所述开口(10)上方设置有线缆通道(12)。
6.根据权利要求4所述的轨道车辆，
其特征在于，
在升高的所述侧壁(8)的相应的内侧上，在窗状的所述开口(10)上方设置有线缆通道(12)。
7.根据权利要求5所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)连续地在所述轨道车辆的整个长度上伸展。
8.根据权利要求6所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)连续地在所述轨道车辆的整个长度上伸展。
9.根据权利要求5所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)用线缆预装配。
10.根据权利要求6所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)用线缆预装配。
11.根据权利要求7所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)用线缆预装配。
12.根据权利要求8所述的轨道车辆，
其特征在于，
所述线缆通道(12)用线缆预装配。
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