[发明专利]用于分析姿态的方法有效
申请号: | 201710003714.1 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN107038406B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | B.埃特;V.温切 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G01C21/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 卢江;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 分析 姿态 方法 | ||
1.一种用于基于具有横向漂移区光电探测器二极管的传感器(18)的数据分析姿态的方法,具有下述步骤:
- 通过用于检测姿态的传感器(18),通过测量用于检测呈反射度数据形式的2D数据的第一外部光、用于检测呈间距数据形式的3D数据的第二激光和第三剩余光,进行顺序的测量;
- 检测所述2D数据和/或所述3D数据中的运动伪影(20),所述运动伪影在运动的物体中通过剩余载荷引起;
- 通过仅对所述运动伪影(20)的处理,探测运动;和
- 关于可能的姿态分析探测到的运动。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
在运动物体的边缘处的运动伪影(20)的量化被用于计算运动矢量。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法,
其特征在于,
在运动物体的边缘处的运动伪影(20)的量化被用于计算运动物体向着所述传感器(18)的接近速度。
4.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
在辨识出至姿态区域的定向运动之后,接通用于减小所述运动伪影(20)的滤波器。
5.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
分析3D数据以用于辨识静态的物体。
6.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
在辨识出快速的物体的情况下,进行从2D数据至3D数据的分析切换。
7.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
除了借助2D数据的运动探测之外,进行借助3D数据的运动探测,并且对结果进行可信度测试。
8.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
在探测到接近之后和/或探测到姿态之后,操作执行器(14)。
9.根据权利要求8所述的方法,
其特征在于,
所述传感器(18)被布置在交通工具(10)中,并且在通过无钥匙的进入方法成功识别实施接近和/或姿态的人员之后,才操作所述交通工具(10)的执行器(14)。
10.一种具有传感器(18)和与所述传感器(18)连接的控制设备(16)的交通工具,其中所述传感器(18)具有横向漂移区光电探测器二极管,
其特征在于,
所述控制设备(16)被设立用于执行根据权利要求1至9中任一项所述的方法。
11.一种机器可读数据载体,具有在其上存储的计算机程序,所述计算机程序包括以下程序代码,当在交通工具(10)的计算单元或控制设备(16)上实施所述计算机程序时,所述程序代码执行根据权利要求1至9中任一项所述的方法。
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