[发明专利]一种行李箱及智能终端控制行李箱移动的方法有效

专利信息
申请号: 201710004517.1 申请日: 2017-01-04
公开(公告)号: CN106983258B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 黄丽钦 申请(专利权)人: 黄丽钦
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C13/00;A45C13/04;A45C13/38
代理公司: 44303 深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙) 代理人: 朱晓江;赵金笑<国际申请>=<国际公布>
地址: 中国香港新界青龙*** 国省代码: 中国香港;HK
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摘要:
搜索关键词: 一种 行李箱 智能 终端 控制 移动 方法
【权利要求书】:

1.一种行李箱,其特征在于:包括:

箱体框架,其上设有若干个第一结合部以及若干个第三结合部;

第一箱面,其上设有若干个第二结合部,与所述第一结合部以可拆离的方式结合在一起;

第二箱面,其上设有若干个第四结合部,与所述第三结合部以可拆离的方式结合在一起;

所述第二箱面由若干个面板组成;

连接结构,将所述若干个面板活动连接在一起;所述连接结构包括两个相互平行的连接绳;

若干个滚轮,设置在所述面板远离所述箱体框架的一面上;

所述若干个面板分别为上面板、下面板以及位于上面板、下面板之间的若干个面板单元,所述两个连接绳分别依次穿过所述若干个面板单元的两侧,且两个连接绳的一端分别与所述上面板的两个钩部可拆卸连接,另一端分别与所述下面板的两个钩部可拆卸连接;所述若干个滚轮设置在所述面板单元远离所述箱体框架的一面上;

所述上面板的底部设有LED灯。

2.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述第一结合部以及第三结合部为铁板,所述第二结合部以及第四结合部为磁铁。

3.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述第一结合部包括设置在所述箱体框架一侧的第一连接件,所述第二结合部包括设置在所述第一箱面一侧的第一铰接部件,所述第一铰接部件以可枢转的方式连接到所述第一连接件。

4.根据权利要求3所述的行李箱,其特征在于:所述第一结合部还包括设置在所述箱体框架另一侧的第一锁紧机构,所述第二结合部还包括设置在所述第一箱面另一侧的第一卡件,所述第一卡件与所述第一锁紧机构连接。

5.根据权利要求4所述的行李箱,其特征在于:所述第一锁紧机构包括设置在所述箱体框架的第一锁孔、设置在所述箱体框架的第一开关以及设置在第一锁孔内的第一锁件,所述第一锁件与所述第一开关连接,所述第一卡件与所述第一锁孔配合,所述第一锁件用于将第一卡件锁紧。

6.根据权利要求5所述的行李箱,其特征在于:所述箱体框架上位于所述第一开关处设有第一密码锁,所述第一密码锁与所述第一开关连接。

7.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述第三结合部包括设置在所述箱体框架下端的第二连接件,所述第四结合部包括设置在所述下面板下端的第二铰接部件,所述第二铰接部件以可枢转的方式连接到所述第二连接件。

8.根据权利要求7所述的行李箱,其特征在于:所述第三结合部还包括设置在所述箱体框架上端的第二锁紧机构,所述第四结合部还包括设置在所述上面板上端的第二卡件,所述第二卡件与所述第二锁紧机构连接。

9.根据权利要求8所述的行李箱,其特征在于:所述第二锁紧机构包括设置在所述箱体框架上端的第二锁孔、设置在所述箱体框架顶部的第二开关以及设置在第二锁孔内的第二锁件,所述第二锁件与所述第二开关连接,所述第二卡件与所述第二锁孔配合,所述第二锁件用于将第二卡件锁紧。

10.根据权利要求9所述的行李箱,其特征在于:所述箱体框架的顶部位于所述第二开关处设有第二密码锁,所述第二密码锁与所述第二开关连接。

11.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述若干个面板单元的两侧分别具有供所述两个连接绳穿过的通孔。

12.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述上面板和下面板朝向所述箱体框架的一面分别具有凹腔,所述凹腔内设有所述两个钩部,所述凹腔上设有凹腔盖。

13.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:相邻的所述两个面板单元之间通过枢轴连接。

14.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述滚轮至少为两组,分别设置在所述面板单元的两侧;所述滚轮与所述第二箱面的横向轴线平行。

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