[发明专利]一种具有延时上闸功能的安全制动器液压控制系统及方法

说明书

本发明涉及一种具有延时上闸功能的安全制动器液压控制系统及方法，包括与安全制动器液压盘式制动器连接并为其制动提供动力源的液压系统；所述液压系统的液压油箱通过供油主管与液压盘式制动器的进液腔连通，沿供油时液压油流动方向供油主管上依次设有过滤器、液压泵、单向阀A、单向阀B和压力表；供油主管另外通过安全回路油管、手动控制回路油管及回油主管与液压油箱相连。本发明通过在回油主管上设置单向节流阀起到阻尼作用，使安全制动器延时上闸，保证在正常工作或安全制动器故障状态下工作制动器都能在安全制动器之前上闸，从而最大限度保证铸造起重机起升机构的安全性，延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种液压控制系统，尤其涉及一种具有延时上闸功能的安全制动器液压控制系统及方法。

背景技术

目前，大部分铸造起重机(特别是采用行星减速机的铸造起重机)都采用安全制动器制动。安全制动器是在低速轴即卷筒外缘的制动盘上，安装一个或多个液压(或电磁)盘式制动器。安全制动器主要用于以下情况：1)工作制动器上闸失效时；2)时高速轴联轴节断裂，减速机轴或减速机齿轮断裂时；3)其它原因使吊具超出设定运行速度时；安全制动器能够对起升机构起到安全保护的作用，避免设备、财产损失及人身伤亡。

铸造起重机主起升机构中的安全制动器是为了防止工作制动器之后的传动链出现问题或系统超速时能有效地上闸，避免发生钢水包坠落等更大事故。安全制动器单从制动的目的来看，制动时间越短越好。但从制动的原理来说，转动的能量在短时间消失，必然有一个能量的释放或转化过程。待系统发出上闸指令后，工作制动器和安全制动器同时上闸，但由于系统存在着瞬态响应时间和运行时间，系统转动的能量不可能马上消除，这样就会对整个传动机构造成冲击损伤，严重影响零部件的使用寿命。另外，安全制动器因自身故障而独自上闸是最危险的情况，在安全制动器上闸后，如工作电机不能即时断电，工作制动器不抱闸，这时传动链不仅受惯性的冲击，还要受电机动力的作用，因此容易发生重大安全事故。

发明内容

本发明提供了一种具有延时上闸功能的安全制动器液压控制系统及方法，在回油主管上设置单向节流阀起到阻尼作用，使安全制动器延时上闸，保证在正常工作或安全制动器故障状态下工作制动器都能在安全制动器之前上闸，从而最大限度保证铸造起重机起升机构的安全性，延长其使用寿命。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种具有延时上闸功能的安全制动器液压控制系统，包括与安全制动器液压盘式制动器连接并为其制动提供动力源的液压系统；所述液压系统的液压油箱通过供油主管与液压盘式制动器的进液腔连通，沿供油时液压油流动方向供油主管上依次设有过滤器、液压泵、单向阀A、单向阀B和压力表，其中过滤器设于液压油箱内供油主管进液口处，液压泵设于液压油箱后的供油主管上，液压泵由电机驱动，压力表设置在液压盘式制动器前的供油主管上，压力表前设压力表阀门；

液压泵后的供油主管通过安全回路油管连接液压油箱，安全回路油管上设主回路安全阀；

单向阀A和单向阀B之间的供油主管通过手动控制回路油管连接液压油箱，手动控制回路油管上并联手动泵和手动泵安全阀，手动泵两端的油管上分别设有手动泵单向阀；

单向阀B后的供油主管通过回油主管连接液压油箱，沿回油时液压油流动方向，回油主管与液压油箱连接的一端依次设有电磁换向阀、单向节流阀和回油过滤器；回油主管的另一端分别连接压力继电器和压力检测口；

液压油箱上设有油位传感器。

根据所述系统的一种安全制动器液压控制方法，包括如下步骤：

1)当液压站电源接通时，电机运转；同时电磁换向阀得电；液压泵提供压力油使液压盘式制动器打开；

2)当系统工作压力达到所设定的最大值时，压力继电器动作，将电机切断；当系统工作压力低于所设定的最小值时，压力继电器又将电机接通；