[发明专利]制动装置和液压制动系统

说明书

技术领域

本发明涉及制动领域，具体地，涉及一种制动装置和应用有该制动装置的液压制动系统。

背景技术

制动装置是制动系统中用以产生阻碍运动趋势制动力的部件，通常利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。由于制动装置是利用摩擦产生制动力矩，容易生成大量的摩擦热而造成制动装置粘合无法打开。

特别是电磁力制动装置，当检测开关出现故障无法及时地获得制动盘的状况，则容易引发特备容易引发制动盘的损坏，给制动装置的使用带来极大的障碍。另外，电磁力制动装置在制动过程中无法对制动力进行调节，维修人员无法对制动力进行准确估算，而给维修和故障处理带来障碍。

发明内容

本发明的目的是提供一种制动装置，采用该制动装置能够容易地处理故障。本发明的另一目的是提供一种液压制动系统，该液压制动系统能够可靠稳定地运行，容易维护。

为了实现上述目的，本发明提供一种制动装置，包括：制动盘，上卡紧部和下卡紧部，该上卡紧部和下卡紧部分设在所述制动盘的两侧，所述上卡紧部和下卡紧部中的至少一者能够相对于所述制动盘移动以夹紧或松开所述制动盘而使所述制动装置在制动状态和非制动状态之间的转换，制动保持部，该制动保持部使所述上卡紧部和下卡紧部朝向所述制动盘移动以加紧所述制动盘，制动解除部，该制动解除部设置在所述上卡紧部和所述下卡紧部中的至少一者上以驱动其朝向远离所述制动盘的方向移动，和强制解除部，该强制解除部的一端设置在所述上卡紧部和下卡紧部中的一者上，另一端能够抵接到另一者上以使所述上卡紧部和下卡紧部松开所述制动盘而使所述制动装置保持在非制动状态。

优选地，所述制动保持部为弹性件。

优选地，所述制动解除部为液压缸，所述液压缸的活塞杆通过缸杆部设置在所述下卡紧部上，所述液压缸的缸体固定在液压缸支座上。

优选地，所述强制解除部为螺接在所述上卡紧部上的抵接螺拴，所述抵接螺拴的螺杆部从所述上卡紧部突出，并能够抵接到所述下卡紧部上。

本发明还提供一种液压制动系统，所述液压制动系统包括根据上述技术方案中任意一项所述的制动装置。

优选地，该液压制动系统包括液压马达，制动解除部为多个液压缸，所述液压马达通过液压缸控制回路向所述液压缸输送液压油推动所述液压缸的缸杆部移动以解除制动。

优选地，所述液压制动系统还包括蓄能器和压力控制装置，所述蓄能器经由所述压力控制装置连接到所述液压控制回路，所述压力控制装置用于在所述液压缸的缸杆部移动过程中控制所述蓄能器向所述液压缸的有杆腔输送液压油以加快解除制动。

优选地，所述液压马达通过过滤器连通到油箱；所述液压马达通过单向阀连通到所述液压控制回路中。

优选地，所述液压缸控制回路包括方向控制阀和节流阀。

优选地，所述液压制动系统还包括溢流阀，该溢流阀设置在所述液压马达的出油口与系统回油箱之间的连接油路中。

通过上述技术方案，能够提高制动装置的安全性和可靠性，避免电磁线圈作为动力源时所容易产生的问题，而且由于以机械方式进行抵接的强制解除部，即使在制动解除部出现故障时，仍能利用强制解除部打开制动装置，操作便利可靠。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是根据本发明的新型液压制动装置的机械结构图。

图2是根据本发明的新型液压制动装置的结构示意图。

附图标记说明

1油箱2滤清器

3溢流阀4单向阀

5液压马达6压力表

7蓄能器8压力传感器

9截止阀

11制动盘 12上卡紧部

13下卡紧部 14制动保持部

15上卡紧块 16下卡紧块

20制动解除部 21缸杆部

22液压缸支座

30强制解除部

40方向控制阀

50节流阀

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。