[发明专利]一种分布式推进系统

权利要求书

1.一种分布式推进系统，其特征在于，包括涡轮发动机核心机、高效工质传输装置、高能工质采集装置和分布式推进器；所述高能工质采集装置的集气装置的输入端与涡轮发动机核心机的核心机压气机的输出端连通；所述高能工质采集装置的输出端与高效工质传输装置的进口连通；所述高效工质传输装置中的传输分管的输出端分别与各分布式推进器的推进器涡轮蜗壳的输入端连通；该传输分管的输入端与所述高效工质传输装置中的传输总管连通；6个分布式推进器均布在所述涡轮发动机核心机两侧。

2.如权利要求1所述分布式推进系统，其特征在于，所述涡轮发动机核心机为单转子燃气涡轮喷气发动机或双转子涡轮喷气发动机；所述的分布式推进器为推进器涡轮驱动的涵道风扇或推进器涡轮驱动的螺旋桨。

3.如权利要求1所述分布式推进系统，其特征在于，所述的集气装置包括四个导气管、集气环和四个导气管调节阀；所述的集气环壳体的同一侧表面均布有四个导气管连接孔，四个导气管的输入端分别安装在各导气管连接孔上；所述四个导气管调节阀分别安装在各导气管的输出端；所述集气环壳体的表面为弧形，并且该弧形集气环壳体的开口位于集气环壳体的内侧，使其横截面呈“U”形；将所述压气机外机匣切分为两段；将所述集气环开口处两侧壁分别与切分为两段的压气机外机匣固连，使所述集气环与压气机外机匣共同形成了压气机出口气流外环通道；所述的涡轮发动机核心机上的核心机压气机有两个环形出口，分别为内环形出口和外环形出口；所述的外环形出口与压气机出口气流外环通道的输入端连通；所述内环形出口与核心机燃烧室的输入端连通；

装配时，将集气环壳体上的四个导气管的输出端分别与分布在涡轮后机匣内的四个尾气回热装置的输入端连通，通过各导气管将压气机出口气流外环通道的气流传输至各尾气回热装置内；所述4个尾气回热装置均分为两组，各组尾气回热装置的输出端通过热空气导管分别与位于所述涡轮发动机核心机两侧的传输总管连通。

4.如权利要求3所述分布式推进系统，其特征在于，所述尾气回热装置周向均匀地安装在涡轮后机匣内侧，该尾气回热装置的轴线与所述涡轮发动机核心机的轴线之间的夹角α＝0°～90°。

5.如权利要求1所述分布式推进系统，其特征在于，所述传输总管有两根，分别位于所述涡轮发动机核心机两侧；一组U型管束回热器的输出端接通热空气导管，通过三通接头分别与各传输总管的输入端连通；在所述各传输总管上分布有三个气流输出端，在各气流输出端上分别连接有传输分管；所述传输分管的输出端分别与各分布式推进器的推进器涡轮蜗壳的输入端连通。

6.如权利要求1所述分布式推进系统，其特征在于，所述传输分管的输入端穿过所述分布式推进器支板上的过孔，与推进器涡轮蜗壳的输入端相连；推进器涡轮蜗壳为环型，包裹在推进器涡轮的周围，其输出端均布于推进器涡轮蜗壳的内侧，并与离心式推进器涡轮的输入端相连。

7.如权利要求2所述分布式推进系统，其特征在于，当分布式推进器为推进器涡轮驱动的涵道风扇时，所述的涵道风扇包括风扇、涵道风扇机匣、齿轮减速器、推进器涡轮轴、推进器涡轮蜗壳、推进器涡轮、分布式推进器内机匣和分布式推进器支板；4个分布式推进器支板均布在涵道风扇机匣与分布式推进器内机匣之间，使所述分布式推进器支板的一端固定在涵道风扇机匣的内表面，另一端固定在所述分布式推进器内机匣的外表面；所述推进器涡轮轴位于分布式推进器内机匣内，两端均通过轴承安装在分布式推进器内支架上；所述的分布式推进器内支架固定在所述分布式推进器内机匣的内表面；所述推进器涡轮轴的中心线与所述分布式推进器内机匣的中心线重合。

8.如权利要求2所述分布式推进系统，其特征在于，当所述涡轮发动机核心机采用双转子涡轮喷气发动机时，该涡轮发动机核心机的高压压气机的输出端与高能工质采集装置的集气装置的输入端连通；所述高能工质采集装置的输出端与高效工质传输装置的进口连通。

9.如权利要求2所述分布式推进系统，其特征在于，当所述的分布式推进器为推进器涡轮驱动的螺旋桨时，螺旋桨推动气流向后运动，产生拉力。