[发明专利]一种离合器毂齿成型模具

说明书

本发明涉及机械加工技术领域，且公开了一种离合器毂齿成型模具，包括夹持凹模，夹持凹模的凹槽处固定连接有压紧块，压紧块的底端卡接有待加工工件，待加工工件的两侧均设置有上顶料块，待加工工件的底端设置有内齿模芯，内齿模芯与上顶料块之间固定连接有夹齿块，夹齿块的两侧均固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离夹齿块的一端固定连接在内齿模芯的外侧，内齿模芯的外侧固定连接有齿形凹模，齿形凹模远离内齿模芯的一侧固定连接有夹持装置。该离合器毂齿成型模具，通过设置夹紧装置，夹紧装置中的电机通过联轴器带动伸缩杆进行长度上调节，从而带动夹持模具对齿形凹模进行夹持固定。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体为一种离合器毂齿成型模具。

背景技术

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。如果我们的车是手动挡车型，那就不得不来理解一下离合器的功用，用比较直白的话来说，离合器就是用来切断和接合发动机动力的，其中在进行离合器加工时，需要对离合器毂齿进行挤压成形。

例如中国专利CN 103447388 B公开了一种离合器花键毂齿形冲压模具，离合器花键毂齿形冲压模具包括设置心轴凸模的上模和设置滚压轮凹模的下模，上模和下模之间以导柱导套结构滑动连接，滚压轮凹模开有型腔，型腔内设置下心轴，心轴凸模和下心轴将制件毛坯夹紧，心轴凸模按冲压方向进入滚压轮凹模时，制件毛坯受到滚压轮凹模滚压形成齿形，使用模具内多轮组滚压技术，使得齿形加工得以在冲压设备上完成滚压加工，利用了冲压同时加工所有齿形的高生产效率的优点。

虽然上述专利具有高生产效率的优点，但是在加工过程仅仅利用了心轴凸模对制件毛坯进行夹紧，导致夹持效果不佳，容易发生制件毛坯发生松动的可能，从而大大降低了产品的质量，为此，我们提出了一种离合器毂齿成型模具来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种离合器毂齿成型模具，具备夹 持效果好的优点，解决了现有设备夹持效果不佳的问题。

（二）技术方案

为实现上述夹持效果好的目的，本发明提供如下技术方案：一种夹持效果好的离合器 毂齿成型模具，包括夹持凹模，所述夹持凹模的凹槽处固定连接有压紧块，所述压紧块的底 端卡接有待加工工件，所述待加工工件的两侧均设置有上顶料块，所述待加工工件的底端 设置有内齿模芯，所述内齿模芯与上顶料块之间固定连接有夹齿块，所述夹齿块的两侧均 固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离夹齿块的一端固定连接在内齿模芯的外侧，所述 内齿模芯的外侧固定连接有齿形凹模，所述齿形凹模远离内齿模芯的一侧固定连接有夹持 装置，所述夹持装置远离齿形凹模的一端固定连接有机架，所述夹齿块和内齿模芯的表面 开设有通孔，所述上顶料块两侧的底端均固定连接有贯穿并延伸至通孔外部的顶料杆，所 述顶料杆远离上顶料块的一端固定连接有下顶料块，所述下顶料块的中部固定连接有油压 机。

优选的，所述内齿模芯的尺寸规格与待加工工件的尺寸规格相适配。

优选的，所述夹持装置包括位于机架内侧的电机，所述电机的输出轴固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离电机的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的两端均套接有导向杆，所述导向杆与支撑板的连接处卡接有卡块，所述支撑板之间的导向杆的外侧固定连接有往复弹簧，所述支撑板远离伸缩杆的一侧固定连接有夹持模具，所述夹持模具的内侧卡接有齿形凹模。

优选的，所述夹齿块的数量为七个，七个夹齿块等间距固定连接在待加工工件的外侧。

优选的，所述往复弹簧的数量为两个，两个往复弹簧分别固定连接在导向杆的外侧。

优选的，所述夹持模具的横截面为半圆形，所述夹持模具的数量为两个，两个夹持模具对称卡接在齿形凹模的外侧。