[发明专利]一种地铁列车故障应急处理系统及方法

权利要求书

1.一种地铁列车故障应急处理系统，其特征在于，包括以下模块：

地铁列车故障库模块，地铁列车常见故障包括出乘前出现故障和运行中故障；

故障应急处置方法库模块，其包括出乘前出现故障的处理方法和运行中故障的处理方法；

专家分析库模块，其对故障产生原因进行分析；

故障解决方法输出模块，将相关的故障解决方法步骤依次以图片、文字提示和语音提示的方式直观的展现在司机面前，通过图片、文字提示和语音提示表示故障解决方案操作步骤，解决当前故障，提高故障处置效率；

故障统计评估模块，对地铁列车常见故障的故障率及其对列车运行安全影响程度进行统计评估，可以对故障进行重要性评分，方便司机进行重要故障处置方法的学习积累。

2.根据权利要求1所述的地铁列车故障应急处理系统，其特征在于，所述出乘前出现故障包括：列车无法激活；司机台开锁1分钟后显示屏没有显示或不显示设置屏；采用受电弓受流的车辆在按升弓按钮后指示灯不亮；高速断路器无法闭合；高速断路器闭合、断开指示灯不亮；紧急制动不能缓解；启动联锁，保持制动不能缓解；制动控制单元严重故障；电子控制制动单元需要自检；电子柜风扇故障；车门紧急拉手被拉下；牵引控制单元、充电机、辅助逆变器模块出现轻微、中等或严重故障；以及事件记录仪停止灯常亮。

3.根据权利要求1所述的地铁列车故障应急处理系统，其特征在于，所述运行中故障包括：紧急制动与车钩故障；牵引与制动系统故障；空调系统故障；列车信息系统故障；辅助系统故障；车门故障；以及信号机无线通讯系统故障。

4.根据权利要求1所述的地铁列车故障应急处理系统，其特征在于，所述对故障产生原因进行分析包括：设计缺陷或施工遗留问题；硬件故障原因；软件故障原因；非本专业故障；人为破坏；以及误操作误报。

5.基于权利要求1-4任一项所述系统的地铁列车故障应急处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)根据不同线路及车型将路线车型的常用故障进行分类归纳，并以图片、文字提示和语音提示直观信息给出相关故障的解决方法，将此类信息编制为车辆故障判断及处置系统软件；

2)在地铁车辆上安装的固定的或移动终端设备以及个人移动终端设备上安装本系统软件，通过移动终端打开软件进入本系统；

3)系统根据用户在登录界面选择的路线及车型后自动跳转至配套该路线车型的常用故障选择界面；

4)当车辆发生故障时，司机通过故障选择界面，准确选择当前故障类型，系统自动跳转到解决方法提示页面；

5)进入解决方法提示页面后，相关的故障解决方法将依次以图片、文字提示和语音提示的方式直观的展现在司机面前，通过左右滑动或点击左右箭头按钮切换该故障解决方案操作步骤，通过图片、提示文字和提示语音解决当前故障；在此项故障解决方法全部看完后，将自动切到下一个故障，直至故障解除，返回常用故障选择界面为止；如故障未解除，按司机安全操作规定，司机报告行调，清客回库。