[发明专利]一种地铁列车故障应急处理系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于轨道交通安全运营技术领域，具体涉及一种地铁列车故障应急处理系统及方法。

背景技术

进入21世纪以来，中国的城市轨道交通快速发展。国外内地铁车辆在运营的过程中因单一的系统故障导致车辆下线和运营清客等情况时常发生，由此给乘客带来不便而导致乘客投诉的情况也屡见不鲜。虽然这是国内外各个城市地铁运营公司较为重视而又无法杜绝的事情，但出现此类现象也难免会造成市民公众对地铁运营公司在面对紧急故障的应急措施的处理能力产生质疑，进而导致公司的信誉受损、公信力下降等。

当运营过程中出现车辆故障时，司机是第一时间知道和处理的责任人，如果司机能在较短的时间内完成车辆故障的处理和修复，将对保证车辆的正常运营产生极其重要的作用，这就要求各地铁公司配置的司机具备很强的故障处理能力。然而现状是司机不是车辆的专业技术人员，对车辆故障的处理能力有限，司机面对车辆故障时所能采取的应急措施更多的是复位和重启，为保证乘客安全，对于无法处理的故障则只能清客回库。如果司机在遇到紧急情况时，具备相应的故障处理作业能力，就能够较为快捷和有效地处理紧急故障。目前来说，司机只是通过各个车辆子系统(包括车辆信号、车辆通信、车辆机电等子系统)的培训学习，了解各个系统特性和操作及紧急处理。但针对繁重而又复杂的各个子系统而言，司机的培训工作繁多且效果甚微，很多时候在遇到紧急情况时则无从下手。当运营现场出现车辆故障时，由于司机经验不足，车辆故障处置不熟练，造成车辆故障判断不准，处理时间过长，甚至不能解决车辆故障需要救援等，进而影响正常运营。

发明内容

本发明提出一种地铁列车故障应急处理系统及方法，为了提高司机对地铁车辆故障应急处理的准确性与高效性，缩短车辆故障造成的运营延误，提升地铁车辆运营服务水平，本发明为司机在车辆故障时进行故障判断和解决方法提供有效的指导方法。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种地铁列车故障应急处理系统，包括以下模块：

地铁列车故障库模块，地铁列车常见故障包括出乘前出现故障和运行中故障；

故障应急处置方法库模块，其包括出乘前出现故障的处理方法和运行中故障的处理方法；

专家分析库模块，其对故障产生原因进行分析；

故障解决方法输出模块，将相关的故障解决方法步骤依次以图片、文字提示和语音提示的方式直观的展现在司机面前，通过图片、文字提示和语音提示表示故障解决方案操作步骤，解决当前故障，提高故障处置效率；

故障统计评估模块，对地铁列车常见故障的故障率及其对列车运行安全影响程度进行统计评估，可以对故障进行重要性评分，方便司机进行重要故障处置方法的学习积累。

所述出乘前出现故障包括：列车无法激活；司机台开锁1分钟后显示屏没有显示或不显示设置屏；采用受电弓受流的车辆在按升弓按钮后指示灯不亮；高速断路器无法闭合；高速断路器闭合、断开指示灯不亮；紧急制动不能缓解；启动联锁，保持制动不能缓解；制动控制单元严重故障；电子控制制动单元需要自检；电子柜风扇故障；车门紧急拉手被拉下；牵引控制单元、充电机、辅助逆变器模块出现轻微、中等或严重故障；以及事件记录仪停止灯常亮。

所述运行中故障包括：紧急制动与车钩故障；牵引与制动系统故障；空调系统故障；列车信息系统故障；辅助系统故障；车门故障；以及信号机无线通讯系统故障。

所述对故障产生原因进行分析包括：设计缺陷或施工遗留问题；硬件故障原因；软件故障原因；非本专业故障；人为破坏；以及误操作误报。

基于上述系统的地铁列车故障应急处理方法，包括以下步骤：

1)根据不同线路及车型将路线车型的常用故障进行分类归纳，并以图片、文字提示和语音提示直观信息给出相关故障的解决方法，将此类信息编制为车辆故障判断及处置系统软件；

2)在地铁车辆上安装的固定的或移动终端设备以及个人移动终端设备上安装本系统软件，通过移动终端打开软件进入本系统；

3)系统根据用户在登录界面选择的路线及车型后自动跳转至配套该路线车型的常用故障选择界面；

4)当车辆发生故障时，司机通过故障选择界面，准确选择当前故障类型，系统自动跳转到解决方法提示页面；