[发明专利]高空作业车的吊篮在审
申请号: | 201710020695.3 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN106938835A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 小关拓朗;西海博行;阿部真哉 | 申请(专利权)人: | 森田控股有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;A62C27/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业 吊篮 | ||
1.一种高空作业车的吊篮,其安装在作业用移动体的前端部上,该作业用移动体搭载于高空作业车的车辆主体,进行包括伸缩、起伏及回旋在内的动作,所述高空作业车的吊篮的特征在于,具备:
操作者所搭乘的台座;
竖立设置在该台座的周围的周围框架;
设置在该台座的周围的规定部位的乘降口;
以能够开闭的方式设置于该乘降口的门,
所述门具备一端部分别经由第一枢轴而向上下方向转动自如地与所述乘降口的一方的侧缘侧的支柱连结的多个横向构件、将所述多个横向构件的另一端部分别经由第二枢轴而连结成向上下方向转动自如的纵向构件,所述多个横向构件以所述第一枢轴为转动中心而向上方向或者下方向转动,且同时相对于所述纵向构件绕所述第二枢轴进行转动,从而进行开闭移动,
所述高空作业车为带梯子的消防机动车,
所述作业用移动体是伸缩式的梯子,
所述乘降口以及所述门分别设置在所述吊篮的左右两侧,并且各所述乘降口分别从相对于所述伸缩式的梯子的长度方向成为前方侧的前表面的一部分区域设置到成为侧方侧的侧面的一部分区域,
所述高空作业车的吊篮能够选择如下形态:在使所述吊篮的正面朝向火灾区间的状态下,使左右两侧的所述门中的至少一方进行打开移动而将所述乘降口打开,从该乘降口经由所述正面进出火灾区间的形态;在使所述吊篮的右侧面朝向火灾区间的状态下,使右侧的所述门进行打开移动而将右侧的所述乘降口打开,从该乘降口经由所述右侧面进出火灾区间的形态;以及在使所述吊篮的左侧面朝向火灾区间的状态下,使左侧的所述门进行打开移动而将左侧的所述乘降口打开,从该乘降口经由所述左侧面进出火灾区间的形态。
2.根据权利要求1所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
所述吊篮具备第一锁定机构,在关闭了所述乘降口时,该第一锁定机构将所述门相对于所述乘降口的另一方的侧缘侧的支柱锁定。
3.根据权利要求2所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
所述第一锁定机构具备:经由枢轴而转动自如地安装在所述纵向构件上的转动杆;安装在该转动杆上,且伴随该转动杆的转动动作而进行进退移动的锁定销;安装在所述另一方的侧缘侧的支柱上,且具有能够与所述锁定销卡合的卡合部的卡合构件。
4.根据权利要求1或2所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
所述吊篮具备第二锁定机构,在打开了所述乘降口时,该第二锁定机构将所述门相对于所述乘降口的一方的侧缘侧的支柱锁定。
5.根据权利要求4所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
所述第二锁定机构具备:经由枢轴而转动自如地安装在所述纵向构件上的转动杆;安装在该转动杆上,且伴随该转动杆的转动动作而进行转动的转动钩;安装在所述一方的侧缘侧的支柱上,且具有能够与所述转动钩卡合的卡合部的卡合构件。
6.根据权利要求1或2所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
在所述门与所述一方的侧缘侧的支柱之间安装有弹性机构。
7.根据权利要求1或2所述的高空作业车的吊篮,其特征在于,
所述门还在所述多个横向构件中的位于最上方的所述横向构件的上部具有扶手,该扶手为在开闭移动所述门时供操作者把持的部位,并且位于比所述多个横向构件靠所述吊篮的内侧的位置。
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