[发明专利]车辆系统和车辆模块

权利要求书

1.一种车辆系统，其特征在于，

所述车辆系统包括：

多个车辆模块，其根据车辆的组装构造而模块化，分别具有与所述车辆内的协议不同的多个设备可通信地连接的网关部；以及

干线，其将所述车辆模块各各的所述网关部间连接。

2.如权利要求1所述的车辆系统，

所述多个车辆模块分别根据被设置在所述车辆的车身上的位置而模块化。

3.如权利要求1或2所述的车辆系统，

所述网关部与同一车辆模块内的协议不同的2个以上的设备可通信地连接，

所述网关部具有：

发送判断部，在从可通信地连接的设备输入了信号的情况下，所述发送判断部对与输入的信号相应的信息的发送目的地的设备或其他网关部进行判断并进行信息发送；以及

发送功能部，其输入由所述其他网关部的发送判断部发送的信息，并判断输入信息的发送目的地的设备并进行发送。

4.如权利要求3所述的车辆系统，

所述网关部具有有线通信部，所述有线通信部利用有线将所述网关部与至少所述同一车辆模块内的设备可通信地连接。

5.如权利要求3或4所述的车辆系统，

所述网关部具有无线通信部，所述无线通信部利用无线将所述网关部与至少所述同一车辆模块内的设备可通信地连接。

6.如权利要求3至5中的任一项所述的车辆系统，

所述多个车辆模块的至少一个还包括：

电力控制部，其从车辆电池侧接受电力，并在所述同一车辆模块内将所接受的电力分配供给到需要电力的供给的要电力设备；以及

干线连接部，其连接所述车辆内的干线，

所述网关部、所述电力控制部、及所述干线连接部构成车辆模块控制装置。

7.如权利要求6所述的车辆系统，

所述干线包含：

模块间通信线，其在所述车辆模块各各的所述网关部间传递信息；

模块间电力线，其在所述车辆模块各各的所述电力控制部间输送电力。

8.如权利要求1至7中的任一项所述的车辆系统，

所述网关部经由所述干线与能够与所述车辆外的通信设备通信的车载路由器连接。

9.如权利要求1至8中的任一项所述的车辆系统，

所述多个车辆模块包含：

前模块，其设置在所述车辆的车身的前部；

仪表板模块，其设置在仪表板内，该仪表板与所述车辆的车身的所述前部相邻地配置在车厢内；

后模块，其设置在所述车辆的车身的后部；

第1地板模块，其沿着位于所述车辆的车身的所述前部与所述后部之间的地板设置；

第2地板模块，其沿着所述车辆的车身的所述地板与所述第1地板模块并行地设置；以及

车顶模块，其设置在与所述车辆的车身的所述地板在高度方向对置地配置的车顶。

10.一种车辆模块，其特征在于，

所述车辆模块包括：

网关部，其与车辆内的协议不同的多个设备可通信地连接；以及

干线连接部，其将所述车辆内的干线连接。