[发明专利]一种高速铁路粉土、粉砂路堤结构的构筑方法

权利要求书

1.一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，于地基岩土(D)之上设置沿线路纵向延伸的槽形结构体(1)，槽形结构体(1)两侧的底部具有纵向间隔的泄水孔(2)，槽形结构体(1)内于其底部填筑碎石垫层(3)，复合排水板(4)铺设在碎石垫层(3)顶部，粉土、粉砂填筑体(5)填筑在复合排水板(4)上方，复合土工膜(7)铺设在粉土、粉砂填筑体(5)顶部，中粗砂垫层(8)铺设在复合土工膜(7)顶部，基床结构(9)分层填筑在中粗砂垫层(8)之上，粉土、粉砂填筑体(5)内纵向间隔、竖向分层设置受力拉筋(6)，受力拉筋(6)的两端与槽形结构体(1)的侧壁形成固定连接，包括如下步骤：

①填筑路堤地基，找平并碾压密实；

②立模浇筑施工槽形结构体(1)，并在结构底部预留泄水孔(2)，侧壁上在受力拉筋(6)对应位置预埋连接钢筋；

③在槽形结构体(1)中分层填筑碎石垫层(3)；

④在碎石垫层(3)顶部铺设复合排水板(4)；

⑤分层填入粉土、粉砂填筑体(5)，并分层布设受力拉筋(6)，受力拉筋(6)两端与槽形结构体(1)侧壁上的预留钢筋固定连接；

⑥在粉土、粉砂填入体(5)顶部之上的槽形结构体(1)中连续放满水，并持续至粉土、粉砂达到渗透最大密实度；

⑦在粉土、粉砂填筑体(5)顶部铺设复合土工膜(7)；

⑧在复合土工膜(7)上铺设中粗砂垫层(8)；

⑨在中粗砂垫层(8)顶部分层填筑基床结构(9)。

2.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：所述槽形结构体(1)采用钢筋混凝土浇筑，其厚度不小于0.3m。

3.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：所述泄水孔(2)的纵向设置间距为2-4m，泄水孔(2)内侧采用透水土工布包裹。

4.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：所述碎石垫层(3)设置厚度不小于0.3m，碎石粒径不大于2cm。

5.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：所述受力拉筋(6)采用高强钢绞线或钢筋制作，两端与槽形结构体(1)侧壁上的预留钢筋固定连接，其纵向设置间距为2-3m，竖向间距为1-2m。

6.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：中粗砂垫层(8)厚度为0.1m。

7.如权利要求1所述的一种高速铁路粉土、粉砂路堤构造的构筑方法，其特征是：所述基床结构(8)设置厚度为2-3m，采用粗颗粒填料分层填筑。