[发明专利]用于车辆远程信息处理单元的无线通信信道的控制有效
申请号: | 201710023157.X | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106998351B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | B·陈 | 申请(专利权)人: | 通用汽车有限责任公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 远程 信息处理 单元 无线通信 信道 控制 | ||
1.一种车辆远程信息处理系统,其包括:
第一网络接口,其配置为用于连接到电信网络;
第二网络接口,其与所述第一网络接口通信并且配置为用于无线连接到多个车载车辆系统中的一者或多者以及多个移动通信装置中的一者或多者,以允许所述多个车载车辆系统中的所述一者或多者以及所述多个移动通信装置中的所述一者或多者通过所述第一网络接口接入所述电信网络;以及,
控制器,其配置为:
接收所述多个车载车辆系统中的第一车载车辆系统的、以在所述第二网络接口与所述第一车载车辆系统之间建立第一通信信道的请求;
确定所述第二网络接口与所述多个车载车辆系统之间以及所述第二网络接口与所述多个移动通信装置之间的正在使用的通信信道的数量;
如果所述数量满足相对于预定数量的预定条件,则识别通过第二通信信道连接到所述第二网络接口的所述多个车载车辆系统中的第二车载车辆系统和所述多个移动通信装置中的第一移动通信装置中的一者的低优先级应用;
切断所述第二通信信道;以及,
在所述第二网络接口与所述第一车载车辆系统之间建立所述第一通信信道。
2.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所述控制器在识别低优先级应用时配置为:
针对所述数量的通信信道中正在使用的每一个通信信道对使用所述通信信道的所述多个车载车辆系统中的车载车辆系统或所述多个移动通信装置中的移动通信装置的应用分配优先级值,由此获得多个优先级值;以及,
对所述多个优先级值排序以确定所述低优先级应用。
3.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所控制器进一步配置为:
通过所述第二通信信道存储与所述第二网络接口与所述第二车载车辆系统和所述第一移动通信装置中的所述一者之间的连接有关的一组信息;
在由所述第一车载车辆系统执行的任务完成之后切断所述第一通信信道;
检索所述一组信息;以及,
使用所述一组信息来重建所述第二网络接口与所述第二车载车辆系统和所述第一移动通信装置中的所述一者之间的所述第二通信信道。
4.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所控制器进一步配置为:
对由所述第一车载车辆系统使用所述第一通信信道执行的任务分配第一优先级值;
将所述第一优先级值与关联于所述低优先级应用的第二优先级值相比较;以及
如果所述第一优先级值满足相对于所述第二优先级值的预定条件,则维持所述第二通信信道。
5.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所述控制器在识别所述低优先级应用时配置为确定所述多个车载车辆系统和所述多个移动通信装置中的一些是否不活动。
6.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所述控制器在识别所述低优先级应用时配置为对于所述数量的通信信道中正在使用的每一个通信信道确定所述多个车载车辆系统中的车载车辆系统或所述多个移动通信装置中的移动通信装置从其存取数据的因特网协议地址。
7.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其中所述控制器在识别所述低优先级应用时配置为对于所述数量的通信信道中正在使用的每一个通信信道确定所述多个车载车辆系统中的车载车辆系统或所述多个移动通信装置中的移动通信装置正通过所述通信信道发送或接收的内容的类型。
8.根据权利要求1所述的车辆远程信息处理系统,其进一步包括:存储器,所述存储器限定将优先级值与关联于所述第二通信信道的使用的多个特性中的每一者相关联的数据结构。
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