[发明专利]基于道路实时预约和处理的智慧交通系统

权利要求书

1.一种基于道路实时预约和处理的智慧交通系统，其特征在于，包括道路指挥调度中心、至少一个道路监控系统和至少一个机动车车载系统，道路指挥调度中心分别与道路监控系统和机动车车载系统相连接；所述城市道路划分为预约车道和普通车道，机动车车载系统通过通信模块向道路指挥调度中心发送预约道路的预约请求、接收道路指挥调度中心发送的道路预约确认；

所述道路指挥调度中心包括服务器、第一通信模块、第一对讲模块和显示器，第一通信模块、第一对讲模块和显示器均与服务器相连接；所述服务器内设有道路分析模块、预约道路分配模块和费用支付模块；

所述道路监控系统包括第一摄像头、第一处理器和第二通信模块，第一摄像头和第二通信模块均与第一处理器相连接，第一处理器包括图像识别模块；所述第二通信模块通过无线网络与道路指挥调度中心的第一通信模块相连接；

所述机动车车载系统包括GPS定位模块、第二对讲模块、第三通信模块、第二处理器、显示屏和第二摄像头，GPS定位模块、第二对讲模块、第三通信模块、显示屏和第二摄像头均与第二处理器相连接，第三通信模块通过无线网络与道路指挥调度中心的第一通信模块相连接，第二对讲模块通过无线网路与道路指挥调度中心的第一对讲模块相连接；

所述道路监控系统监控道路上的违章情况，道路监控系统要求在普通车道上，任意车辆都可以行驶；而在预约车道上，必须经过预约且预约成功的私家车以及救护车、警车、消防车和公交车才可以使用，没有提前预约的车辆在预约车道上行驶则视为交通违章。

2.根据权利要求1所述的基于道路实时预约和处理的智慧交通系统，其特征在于，所述道路指挥调度中心的服务器中的道路分析模块和预约道路分配模块根据道路的整体利用情况和车辆的预约信息，提前进行优化调度和控制，在预约道路上分配车辆时，预约道路上行驶的车辆有数量限制，当预约道路上的车辆超过一定数量时，便不在该道路上分配车辆。

3.根据权利要求1所述的基于道路实时预约和处理的智慧交通系统，其特征在于，所述道路指挥调度中心的服务器中的预约道路分配模块对预约道路的预约分配按照先预约先分配的原则，按照预约的先后顺序来分配预约道路资源；对于出发点和目的地相近的私家车辆，早一时间提出预约申请的可以分配到距离较近的预约车道路线；预约晚的则有可能被分配到距离较长的预约车道路线。

4.根据权利要求2或3所述的基于道路实时预约和处理的智慧交通系统，其特征在于，所述机动车车载系统将行车记录仪和移动互联相结合，当发生交通事故时，机动车车载系统将行车记录仪的行车记录通过移动互联网发送给道路指挥调度中心，道路指挥调度中心通过第一通信模块调看对应的道路监控系统的摄像头采集的数据信息，实时的对事故责任进行认定，一旦事故责任认定完毕，道路可恢复正常通行。

5.根据权利要求4所述的基于道路实时预约和处理的智慧交通系统，其特征在于，其工作过程为：各私家车主在出发前，通过其车上的机动车车载系统向道路指挥调度中心发送道路预约请求，道路指挥调度中心将收到的全市所有车辆的预约信息，送到服务器中进行处理；服务器中的道路分析模块根据所有车辆整体的预约请求，根据各条道路的需求情况，服务器中的预约道路分配模块就可以过对预约道路进行最合理的分配。