[发明专利]一种热固性材料改性沥青混凝土路面施工方法在审
申请号: | 201710026466.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN108301279A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 曹东伟;张艳君;张海燕;范勇军;赵立东;夏磊 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E01C7/26 | 分类号: | E01C7/26;C04B26/26 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王文君 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热固性沥青 预处理 热固性材料 基层路面 加热固化 施工 碾压 混凝土 改性沥青混凝土 热固性聚合物 混凝土运输 质量百分比 成型过程 改性沥青 混凝土路 路面施工 施工工期 施工效率 使用寿命 优异性能 矿料 摊铺 加热 成型 交通 开放 | ||
1.一种热固性沥青混凝土路面的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)基层路面的预处理;
(2)热固性沥青混凝土的拌合;所述热固性沥青混凝土中含有质量百分比3~15%、优选为4~8%的热固性聚合物改性沥青,余量为矿料;
(3)将经步骤(2)拌合的热固性沥青混凝土运输至经步骤(1)预处理的基层路面,进行摊铺及碾压;
(4)将经步骤(3)碾压后的路面进行加热固化成型;所述加热固化成型过程中,维持路面温度为50~150℃,累计加热2~24h,即可。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述热固性聚合物改性沥青包括环氧、聚氨酯、丙烯酸树脂、酚醛树脂改性沥青中的一种、两种或三种。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述热固性聚合物改性沥青为单组份、双组份或三组份;
所述双组份热固性聚合物改性沥青包括A组份树脂和B组份沥青与固化剂的混合物;
所述环三组份热固性聚合物改性沥青包括A组份树脂、B组份固化剂和C组份基质沥青或改性沥青。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的方法,其特征在于,所述步骤(1)中,清洁基层路面后,以0.4~1.2kg/m2涂抹或喷洒粘层油;
所述粘层油为乳化沥青、改性乳化沥青、热沥青、改性沥青、水性高分子、环氧树脂、环氧沥青中的一种或几种。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的方法,其特征在于,步骤(2)所述拌合的温度为110~140℃;步骤(3)所述碾压的路面初压温度不低于100℃,终压温度不低于70℃;控制所述拌合完成到碾压完成的时间≤60min;或,步骤(2)所述拌合的温度为150~180℃;步骤(3)所述碾压的路面初压温度不低于120℃,终压温度不低于90℃;控制所述拌合完成到碾压完成的时间≤120min。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的方法,其特征在于,步骤(4)所述加热固化成型采用间歇式红外辐射加热;每个周期内:红外辐射加热30s~300s使路面升温至维持温度,再停止加热30s~300s,再开始加热;
或,采用间歇式微波加热;每个周期内:微波辐射加热5~25min使路面升温至维持温度,再停止加热5~10min,再开始加热;
或,采用热风循环加热;具体通过热风炉对强制循环的空气进行加热,加热后的热空气在风机的驱动下形成热风,持续性吹到路面上,维持路面温度。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的方法,其特征在于,还包括以下步骤:(5)监测路面的马歇尔稳定度和空隙率,当符合开放交通规定的参数标准时,即可开放交通;
优选当路面的马歇尔稳定度≥40kN且空隙率<5%时,即可开放交通。
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