[发明专利]汽车VVT用高精度转子及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车VVT用高精度转子，其特征在于：包括具有通孔（2）结构的柱体（1）；在柱体（1）的外侧壁上设有向外伸出的第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5），其中，第一凸棱（3）与第二凸棱（4）的弧面宽度相同，第三凸棱（5）的弧面宽度大于第一凸棱（3），在第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5）的弧面上均设有轴向凹槽；在第一凸棱（3）、第二凸棱（4）和第三凸棱（5）两侧的柱体（1）上均设有孔连通通孔（2）；在第一凸棱（3）上设有凸棱通孔（33），在凸棱通孔（33）上设有向下方向的轴槽（34）。

2.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：在所述的通孔（2）上设纹路。

3.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：所述的轴向凹槽包括设在第一凸棱（3）的第一凹槽（31）、设在第二凸棱（4）的第二凹槽（41）和设在第三凸棱（5）的第三凹槽（51）。

4.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：所述的连通通孔（2）的孔包括设在第一凸棱（3）两侧的柱体（1）上的第一通孔（32），设在第二凸棱（4）两侧的柱体（1）上设有第二通孔（42），以及设在第三凸棱（5）两侧的柱体（1）上的第三通孔（52）。

5.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：在所述的柱体（1）上还设有第一径向孔（6）、第二径向孔（7）以及轴向孔（8）。

6.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：在所述的轴槽（34）两侧的第一凸棱（3）上设有第一穿孔（35）和第二穿孔（36）。

7.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：在所述的第一凸棱（3）上还设有第一弧面孔（37）、第二弧面孔（38）以及腰面孔（39）。

8.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：所述的转子为整体式结构的粉末冶金转子；粉末冶金组成为：碳：0.3-0.6%，铜：1.5-3.9%，铁：余量，其它杂质不超过2%。

9.权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子的制备方法，其特征在于：依据该产品的结构形状设计出对应的模具，然后进行粉末冶金组分配制，250T机械压机，采用上二下三模架成形，12pcs/min；采用网带式烧结炉，700-900℃预烧结，速度120mm/min，气氛AX；采用CNC车床进行一次机加工，车削内沟槽，4轴加工中心，钻19孔；使用流体去毛刺设备，去孔口毛刺；使用网带式烧结炉，温度1120±10℃烧结，速度120mm/min，气氛AX；250-300T压机，利用模具产品加压塑性变形精整，10pcs/min；采用CNC车床进行二次机加工，精车内径沟槽，加工中心，精铰2孔；大转盘式双面磨床进行双面磨，磨削量0.20，转速：0—80r/m；采用刷毛边机刷毛刺，刷子：800—1200r/m，主轴转速：80-120r/m；激光刻字、全检、品检、洗净、包装即可。

10.根据权利要求1所述的汽车VVT用高精度转子，其特征在于：所述的转子的密度在6.8 g/cm³以上，清洁度：2mg 以下，外径：±0.02mm与定子配合处，全长：27.000 ±0.008mm孔数：20端面及侧面小孔，6处交叉孔，端面倒角：0.2MAX。