[发明专利]汽车VVT用高精度转子及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于粉末冶金技术领域，具体涉及一种汽车VVT用高精度转子及其制备方法。

背景技术

VVT转子是可变气门的零部件，用在不同转速下调节气门进气量，提高燃烧效率，提高发动机功率和降低尾气排放。常规的转子，产品外形复杂，精度低，传统的加工方法准备困难，不良比例搞，因此不能满足使用需求。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车VVT用高精度转子，具有精度高，结构简单，制造容易等优点，满足使用需求。本发明的另一目的是提供一种上述汽车VVT用高精度转子的制备方法。

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用的方案为：

一种汽车VVT用高精度转子，包括具有通孔结构的柱体；在柱体的外侧壁上设有向外伸出的第一凸棱、第二凸棱和第三凸棱，其中，第一凸棱与第二凸棱的弧面宽度相同，第三凸棱的弧面宽度大于第一凸棱，在第一凸棱、第二凸棱和第三凸棱的弧面上均设有轴向凹槽；在第一凸棱、第二凸棱和第三凸棱两侧的柱体上均设有孔连通通孔；在第一凸棱上设有凸棱通孔，在凸棱通孔上设有向下方向的轴槽。

在所述的通孔上设纹路。

所述的轴向凹槽包括设在第一凸棱的第一凹槽、设在第二凸棱的第二凹槽和设在第三凸棱的第三凹槽。

所述的连通通孔的孔包括设在第一凸棱两侧的柱体上的第一通孔，设在第二凸棱两侧的柱体上设有第二通孔，以及设在第三凸棱两侧的柱体上的第三通孔。

在所述的柱体上还设有第一径向孔、第二径向孔以及轴向孔。

在所述的轴槽两侧的第一凸棱上设有第一穿孔和第二穿孔。

在所述的第一凸棱上还设有第一弧面孔、第二弧面孔以及腰面孔。

所述的转子为整体式结构的粉末冶金转子；粉末冶金组成为：碳：0.3-0.6%，铜：1.5-3.9%，铁：余量，其它杂质不超过2%。

所述的汽车VVT用高精度转子的制备方法：依据该产品的结构形状设计出对应的模具，然后进行粉末冶金组分配制，250T机械压机，采用上二下三模架成形，12pcs/min；采用网带式烧结炉，700-900℃预烧结，速度120mm/min，气氛AX；采用CNC车床进行一次机加工，车削内沟槽，4轴加工中心，钻19孔；使用流体去毛刺设备，去孔口毛刺；使用网带式烧结炉，温度1120±10℃烧结，速度120mm/min，气氛AX；250-300T压机，利用模具产品加压塑性变形精整，10pcs/min；采用CNC车床进行二次机加工，精车内径沟槽，加工中心，精铰2孔；大转盘式双面磨床进行双面磨，磨削量0.20，转速：0—80r/m；采用刷毛边机刷毛刺，刷子：800—1200r/m，主轴转速：80-120r/m；激光刻字、全检、品检、洗净、包装即可。

所述的转子的密度在6.8 g/cm³以上，清洁度：2mg 以下，外径：±0.02mm与定子配合处，全长：27.000 ±0.008mm，6处交叉孔，端面倒角：0.2MAX。

有益效果：与现有技术相比，本发明的汽车VVT用高精度转子，精度高，结构简单，性能稳定，安装使用均方便，能满足使用需求。在该制备工艺中，在该制备工艺中，产品未完全烧硬前，进行一次加工一些侧孔及交叉孔，产品精整后进行精加工一些精度高的孔，利用粉末冶金不完全烧结的特殊特性，在此情况下保证钻孔的经济性及高效率，有效解决了粉末冶金VVT转子多孔机加工的可行性和经济性，使得产品均有很好的性能参数：密度在6.8 g/cm³以上，清洁度：2mg 以下，外径：±0.02mm与定子配合处，全长：27.000±0.008mm，端面倒角：0.2MAX。具有很好的实用性。

附图说明

图1是汽车VVT用高精度转子的结构示意图；

图2是汽车VVT用高精度转子的侧视图；

图3是汽车VVT用高精度转子的立体图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明做进一步说明。