[发明专利]集成的独立大腿支撑件有效
申请号: | 201710033823.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN107020991B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莱恩;马克·席尔瓦·康德拉德;大卫·弗雷德里克·里昂斯;凯文·韦恩·普罗伊斯;丹尼尔·费雷蒂;克里斯蒂安·J·赫斯巴赫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/015;B60N2/06;B60N2/54 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 独立 大腿 支撑 | ||
1.一种用于机动车辆的车辆座椅总成,所述车辆座椅总成具有下部座椅和从所述下部座椅向上延伸的座椅靠背,所述下部座椅包含:
连接到车辆地板的座垫框架总成;
座垫腿部振动支架,所述座垫腿部振动支架包含基部以及通过所述基部直接连接到所述座垫框架总成的板,所述板从所述基部向上和向前延伸以在所述板的远端和所述座垫框架总成的前部之间以悬臂梁的形式形成竖直间隙,以为乘员大腿提供独立和弹性的支撑;以及
座垫泡沫组件,所述座垫泡沫组件设置在所述座垫框架上方并且附接到所述座垫框架,所述座垫泡沫组件的前部由所述座垫腿部振动支架的所述板支撑。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述座垫框架总成通过座椅安装轨道总成连接到所述车辆地板,所述轨道总成适于容许所述车辆座椅总成相对于所述车辆在向前和向后的方向上调整。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述座垫框架总成进一步包含座垫底盘,所述座垫底盘形成所述座垫框架总成的所述前部,并且所述座垫腿部振动支架被附接到所述座垫底盘的后部。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架大约在所述座垫框架总成的纵向中间处附接到所述座垫底盘的所述后部。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述座垫底盘通过一对枢转件可枢转并且可调整地安装到所述座垫框架总成,所述一对枢转件定位在所述座垫框架总成的两侧上,由此所述座垫底盘相对于所述座垫框架总成可枢转地调整。
6.根据权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架包含附接到所述座垫底盘的所述后部的基部。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架形成沿所述车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置的一对弯曲悬伸板以及沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线将每个所述板分开的缺口。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅总成,其中每个所述板在横向于所述车辆的所述纵向中心线上约为150mm宽。
9.根据权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架成形为单个成型部件。
10.根据权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架由两个对称的板形成,所述两个对称的板设置在所述车辆座椅总成的所述纵向中心线的两侧上。
11.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述座垫腿部振动支架由玻璃填充注塑成型尼龙形成,所述玻璃填充注塑成型尼龙具有约介于2.5和3.5mm之间的厚度。
12.根据权利要求8所述的车辆座椅总成,其中所述座垫泡沫组件的底面在所述座垫腿部振动支架的所述板和所述座垫泡沫组件的所述底面之间会出现相对运动的区域中由耐磨表面材料制造。
13.根据权利要求1所述的车辆座椅总成,所述座垫框架总成进一步包含悬置系统,所述悬置系统设置在所述座垫框架总成的后部中并且位于所述座垫泡沫组件下方并且与所述座垫泡沫组件并置,所述座垫泡沫组件设置在上方以支撑乘员,其中所述悬置系统包含安装到所述座垫框架总成的可变拉力弹簧,以使施加到所述可变拉力弹簧的拉力可被调整。
14.一种用于机动车辆的座椅总成,包含:
座垫框架总成;
座垫腿部振动支架,所述座垫腿部振动支架与所述座垫框架总成直接连接并且向上和向前延伸以在所述座垫腿部振动支架的远端和所述座垫框架总成的前部之间以悬臂梁的形式形成竖直间隙;以及
设置在所述座垫腿部振动支架上方并且由所述座垫腿部振动支架支撑的座垫泡沫组件的前部。
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