[发明专利]一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置在审
申请号: | 201710034170.5 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106581895A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 郑鲲鲲;张良;施波 | 申请(专利权)人: | 深圳芯晶源电子科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C37/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 满足 乘用车 安全 规范 快速反应 灭火 检测 装置 | ||
1.一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置,其特征在于:包括传感器阵列,电平检测器阵列,光噪声监测器阵列,控制装置,执行机构和灭火器;所述传感器阵列由多个光传感器围绕被监测点排列组成,每个光传感器连接相应的电平检测器,电平检测器的输入端接收光传感器传送的电信号,电平检测器的输出端连接光噪声监测器的输入端,光噪声监测器的输出端连接控制装置,所述控制装置通过执行机构启动灭火器。
2.根据权利要求1所述的一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置,其特征在于:所述电平检测器包括由放大器U1,电阻R1,电容C1,二极管D1,二极管D2组成的具有非线性增益的高增益放大器,所述放大器U1的同相输入端连接参考电压Vref,放大器U1的反相输入端通过电阻R1,电容C1连接光传感器的输出端,在放大器U1的反相输入端和放大器U1的输出端之间并联二极管D1和二极管D2,所述二极管D1、二极管D2相互并联,并且二极管D1的阴极连接二极管D2的阳极,二极管D1的阳极连接二极管D2的阴极,所述放大器U1的反相输入端依次连接二极管D3和电阻R2,二极管D3的阳极连接放大器U1的反相输入端,二极管D3的阴极连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端作为输出端连接光噪声监测器的输入端,同时电阻R2的另一端还分别连接电容C2和电流源I1。
3.根据权利要求1所述的一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置,其特征在于:所述光噪声监测器包括放大电路,提取光噪声电路和比较电路。
4.根据权利要求3所述的一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置,其特征在于:所述放大电路由放大器U2、电阻R3和电阻R4组成,所述放大器U2的同相输入端连接电平检测器的输出端,放大器U2的反相输入端连接电阻R3的一端,电阻R3的另一端连接参考电压Vref,同时在放大器U2的反相输入端和输出端之间并联有电阻R4;所述提取光噪声电路由放大器U3、二极管D4、电阻R5和电容C3组成的,所述放大器U3的同相输入端连接放大器U2的输出端,放大器U3的输出端连接二极管D4的阴极,二极管D4的阳极连接放大器U3的反相输出端,同时二极管D4的阳极还与相互并联的电阻R5、电容C3相连接;所述比较电路包括放大器U4,放大器U4的反相输入端连接二极管D4的阳极,放大器U4的同相输入端与放大器U3的同相输入端之间设有电压源V1,放大器U4的输出端输出信号至控制装置。
5.根据权利要求1所述的一种满足乘用车安全规范的高安全,快速反应灭火检测装置,其特征在于:所述的灭火检测装置还包括温度传感器和烟雾传感器。
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