[发明专利]自主车辆约束选择有效

专利信息
申请号: 201710034612.6 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN107031549B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 马诺哈普拉萨德·K·拉奥;马克·A·库迪西;萨伊德·大卫·巴尔巴特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/00 分类号: B60R21/00;B60R21/01;B60R21/015
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 自主 车辆 约束 选择
【权利要求书】:

1.一种车辆系统,所述车辆系统包含:

底座;

座椅,所述座椅可旋转地设置在所述底座上;

其特征在于,

所述车辆系统还包含:

传感器,所述传感器被编程为测量所述座椅相对于所述底座的角位移并且输出表示所述角位移的位移信号;以及

处理器,所述处理器被编程为接收所述位移信号并且至少部分基于由所述位移信号表示的所述角位移来选择至少一个被动安全装置。

2.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述处理器被编程为接收碰撞模式信号并且部署根据所述位移信号选择的所述至少一个被动安全装置,其中所述至少一个被动安全装置根据所述碰撞模式信号来部署。

3.根据权利要求2所述的车辆系统,其中碰撞角度信号和发生碰撞的虚拟区域表示碰撞涉及的主车辆的碰撞模式。

4.根据权利要求1所述的车辆系统,其中所述处理器被编程为将由所述位移信号表示的所述角位移与虚拟区域相关联。

5.根据权利要求4所述的车辆系统,其中所述处理器被编程为至少部分基于与由所述位移信号表示的所述角位移相关联的所述虚拟区域和碰撞模式信号来选择所述至少一个被动安全装置。

6.根据权利要求5所述的车辆系统,其中至少部分基于所述虚拟区域来启用所述至少一个被动安全装置包括针对所述虚拟区域来查询查找表。

7.一种车辆系统,所述车辆系统包含:

底座;

座椅,所述座椅可旋转地设置在所述底座上;

其特征在于,

所述车辆系统还包含:

传感器,所述传感器被编程为测量所述座椅相对于所述底座的角位移并且输出表示所述角位移的位移信号;以及

处理器,所述处理器被编程为接收所述位移信号并且至少部分基于由所述位移信号表示的所述角位移来选择至少一个被动安全装置,

其中所述处理器被编程为接收表示碰撞角度和虚拟区域的碰撞模式信号,所述虚拟区域表示碰撞涉及的主车辆的区域,

其中所述至少一个被动安全装置是根据所述虚拟区域、所述碰撞角度和所述位移信号来选择和部署。

8.根据权利要求7所述的车辆系统,其中所述处理器被编程为将由所述位移信号表示的所述角位移与所述虚拟区域相关联。

9.根据权利要求8所述的车辆系统,其中所述虚拟区域与所述至少一个被动安全装置相关联。

10.根据权利要求8所述的车辆系统,其中所述处理器被编程为至少部分基于所述碰撞角度和所述虚拟区域来选择所述至少一个被动安全装置,所述虚拟区域表示碰撞涉及的主车辆的区域并且与由所述位移信号表示的所述角位移关联。

11.根据权利要求10所述的车辆系统,其中至少部分基于所述虚拟区域来启用所述至少一个被动安全装置包括针对所述虚拟区域来查询查找表。

12.根据权利要求11所述的车辆系统,其中部署所述至少一个被动安全装置包括针对与所述位移信号相关联的所述虚拟区域和所述碰撞模式信号来查询所述查找表。

13.根据权利要求11所述的车辆系统,其中所述至少一个被动安全装置是至少部分基于针对所述虚拟区域来查询所述查找表来选择和部署。

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