[发明专利]轻型汽车后桥输送机在审
申请号: | 201710035458.4 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106586448A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 张德生;关怀;王欣;吕松涛;朱荣福;付百学;臧杰;林明;王瑛璞 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/91 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150050 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 汽车 后桥 输送 | ||
1.一种轻型汽车后桥输送机,由支架(1)、机械手夹紧装置(2)、左限位块(3)、机械手升降装置(4)、操作显示装置(5)、移送机械手装置(6)、右限位块(7)、接件装置(8)、输送线装置(9)、工位操作台(10)、电气系统(11)、气动系统(12)、电路、连接阀、气管组成,其特征在于:所述机械手升降装置(3)通过横梁(3-1)、定位销、螺钉与机械手夹紧装置(2)的夹紧装置支架(6-1)相互刚性连接,移送机械手装置(6)通过机械手支架(6-1)、定位销、螺钉与机械手升降装置(3)相互刚性连接,移送机械手装置(6)通过直线滑轨副(6-2)、左限位装置(3)、右限位装置(7)、定位销、螺钉与支架(1)相互刚性连接,支架(1)采用方钢焊接成悬臂式的框架结构,并通过支承板、定位销、螺钉与工位操作台(10)刚性连接;操作显示装置(5)由触摸屏(5-1)、连接板(5-2)和连接管(5-3)组成,操作显示装置(5)通过连接板、定位销、螺钉与支架(1)刚性连接;机械手夹紧装置(2)由两套夹紧松开气缸(2-1)、两套定位夹紧V型块(2-2)、定位导向轴(2-3)、夹紧装置支座(2-4)、连接板(2-5)组成,夹紧松开气缸(2-1)通过定位销、螺钉分别与连接板(2-5)和夹紧装置支座(2-4)刚性连接,连接板(2-5)通过定位销、螺钉与定位夹紧V型块(2-2)刚性连接,定位夹紧V型块(2-2)通过夹紧松开气缸带动连接板(2-5)和定位夹紧V型块(2-2)沿定位导向轴(2-3)的轴向方向移动,实现张开和夹紧动作;机械手升降装置(4)由升降气缸(4-1)、支座(4-2)组成,升降气缸(4-1)通过定位销、螺钉与支座(4-2)刚性连接,升降气缸(4-1)带动机械手夹紧装置(2)上下升降;移送机械手装置(6)由左限位装置(3)、右限位装置(7)、机械手框架体(6-1)、直线滑轨副(6-2)、水平移动气缸(6-3)组成,机械手框架体(6-1)与直线滑轨副(6-2)采用间隙装配,直线滑轨副(6-2)的滑轨通过定位销及紧固螺钉与支架(1)刚性连接,直线滑轨副(6-2)的滑块通过定位销及紧固螺钉与机械手框架体(6-1)刚性联接,机械手框架体(6-1)可随直线滑轨副(6-2)的滑块沿直线滑轨副(6-2)的滑轨滑动,左限位块(3)和右限位块(7)分别采用U型槽与滑轨连接并可沿滑轨移动通过螺钉锁紧在滑轨上,移送机械手装置(6))的滑动位置通过左限位块(3)和右限位块(7)进行调整及限位,实现动态调整定位;接件装置(8)由接件气缸(8-1)、V型块(8-2)、支承底座(8-3)、连接板(8-4)组成,接件气缸(8-1)分别与V型块(8-2)、支承底座(8-3)通过定位销与螺钉相互刚性连接,支承底座(8-3)与连接板(8-4)焊接刚性连接,并通过连接板(8-4)和地角螺钉地面底孔刚性连接;输送线装置(9)由2个V型块(9-1)、中间支承座(9-2)、传送带组成,V型块(9-1)与中间支承座(9-1)分别与传送带刚性连接,随传输带移动实现生产线送件,传输带由电动机带动。
2.根据权利要求1所述的轻型汽车后桥输送机,其特征在于:所述电气系统(11)由PLC控制器(11-1)、触摸屏(5)、线路、行程开关、电源组成,PLC控制器通过标准通迅接口(11-3)与触摸屏双向联接,触摸屏由显示屏、红色故障灯、绿色电源指示灯,钥匙开关、急停按钮组成,显示屏由手动键、自动键、后桥移入键、后桥移出键、报警键、故障键、气缸定位夹紧键、气缸松开键、气缸夹紧锁止键、上升缸键、下降缸键、上下锁止键、水平向左键、水平向右键、接件举升键、接件下降键、电路板、壳体组成,触摸屏的各键通过PLC控制器(11-1)、标准通迅接口(11-3)与气动系统(12)和输送线装置(9)双向联接,PLC控制器(11-1)通过A/D转换器(11-2)与气动系统(12)双向联接。
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