[发明专利]跨骑型车辆

权利要求书

1.一种跨骑型车辆，其具备前轮(3)的车轴(3a)支承的车轮(50)和支承所述车轴(3a)的前叉(30)，其中，

所述跨骑型车辆具备：

设置于所述车轮(50)的车宽方向外侧且对附着于所述车轮(50)的液体的流动进行引导的引导部(60)；

设置于所述前叉(30)的下部且向后上方倾斜延伸的后伸出部(37)；

通过所述后伸出部(37)的车宽方向内侧且向后上方配置的传感器线缆(83)；以及

安装于所述后伸出部(37)，并且在所述后伸出部(37)的车宽方向内侧保持所述传感器线缆(83)的保持支架(94)，

所述车轮(50)具备：

配置于轮毂(51)的径向内侧，并且将所述车轴(3a)支承为旋转自如的轴支承部(55)；以及

在所述轮毂(51)的径向外侧且在所述车轴(3a)的周向上配置有多个，并且将前盘式制动器(71)紧固连结的紧固连结部(56)，

所述引导部(60)是与所述车轮(50)形成为一体的肋，

在侧视观察下，所述引导部(60)形成为朝向所述轴支承部(55)凸出的山形，并且具备配置在将所述车轴(3a)与所述紧固连结部(56)连结的假想线(C1)上且以与所述假想线(C1)正交的方式延伸的延伸部(61)。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆，其中，

所述引导部(60)在所述车宽方向上设置于与设有侧停车架(18)的一侧相反的一侧。

3.根据权利要求1所述的跨骑型车辆，其中，

在所述车轮(50)上形成有减重孔(51h)，该减重孔(51h)在所述车轴(3a)的周向上配置有多个，并且将所述车轮(50)沿车宽方向贯通，

在侧视观察下，所述引导部(60)还具备将所述车轴(3a)的周向上的所述延伸部(61)的端部与所述减重孔(51h)之间相连的连结部(62)，

在所述车轴(3a)的径向上，所述延伸部(61)的内侧端位于比所述减重孔(51h)的外侧端靠径向内侧的位置，且所述连结部(62)以在所述车轴(3a)的周向上越接近所述减重孔(51h)的外侧端越位于所述车轴(3a)的径向外侧的位置的方式倾斜而延伸。

4.根据权利要求2所述的跨骑型车辆，其中，

在所述车轮(50)上形成有减重孔(51h)，该减重孔(51h)在所述车轴(3a)的周向上配置有多个，并且将所述车轮(50)沿车宽方向贯通，

在侧视观察下，所述引导部(60)还具备将所述车轴(3a)的周向上的所述延伸部(61)的端部与所述减重孔(51h)之间相连的连结部(62)，

在所述车轴(3a)的径向上，所述延伸部(61)的内侧端位于比所述减重孔(51h)的外侧端靠径向内侧的位置，且所述连结部(62)以在所述车轴(3a)的周向上越接近所述减重孔(51h)的外侧端越位于所述车轴(3a)的径向外侧的位置的方式倾斜而延伸。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的跨骑型车辆，其中，

所述前叉(30)为倒立式前叉。

6.根据权利要求5所述的跨骑型车辆，其中，

所述跨骑型车辆还具备前盘式制动器(71)，该前盘式制动器(71)在所述车宽方向上配置于与设有侧停车架(18)的一侧相反的一侧。

7.根据权利要求5所述的跨骑型车辆，其中，

所述前叉(30)具备上下配置的上部筒体(31)及下部筒体(32)、以及与所述下部筒体(32)结合且对所述车轴(3a)进行支承的轴架(33)，

在所述轴架(33)的车宽方向内侧设有对附着于所述前叉(30)的液体的流动进行引导的前叉侧引导部(40)。

8.根据权利要求6所述的跨骑型车辆，其中，

所述前叉(30)具备上下配置的上部筒体(31)及下部筒体(32)、以及与所述下部筒体(32)结合且对所述车轴(3a)进行支承的轴架(33)，

在所述轴架(33)的车宽方向内侧设有对附着于所述前叉(30)的液体的流动进行引导的前叉侧引导部(40)。