[发明专利]车辆存储与租赁车库在审
申请号: | 201710041083.2 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106760779A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 颜萌 | 申请(专利权)人: | 颜萌 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;H02J7/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 季英健 |
地址: | 276000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 存储 租赁 车库 | ||
技术领域
本发明属于租赁与存储装置领域,具体地说,尤其涉及一种用于城市自行车和电动车租赁与存储的车辆存储与租赁车库。
背景技术
随着城市人口的增加及电动自动车辆保有量的增加,城市中用于露天存放电动车辆的区域越来越少,存放成本逐渐增加。尤其是在人口较为集中的区域这种现象越发明显。
其次,在电动车露天存放过程中,空间利用率较低,且存在丢失、损坏或者由于天气问题等造成的车辆问题,影响着车辆的使用寿命。
第三,随着共享经济的发展,城市单车租赁逐渐兴起,在满足车辆存储的同时,也提供一种带有一定数量租赁车辆的租赁装置,能够满足车辆的租赁要求,实现存储与共享的双重功能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆存储与租赁车库,其能够实现城市自行车辆与电动自行车的有序、高效、空间利用率高的存储,且能够实现存储车辆与原有租赁车辆的租赁,且能够对电动车辆进行存储过程中的充电,提高车库功能。
为达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明中所述的车辆存储与租赁车库,包括位于地下的车库,所述车库包括存储单元,其特征在于:还包括输送轨道、门禁装置、主驱动器、主轴、上横向支杆、下横向支杆、固定连接套;
其中所述门禁装置至少包括用户识别装置及信号接收与发射装置;
所述主驱动器与主轴连接,主轴上通过固定连接套连接有上横向支杆、下横向支杆,主轴的底端设有车库基座;
所述上横向支杆上设有至少两个主驱动齿轮,下横向支杆上设有与主驱动齿轮对应的辅驱动齿轮,主驱动齿轮与辅驱动齿轮上设有传送链条;相邻的主驱动齿轮之间设有升降导轨,升降导轨的两端与传送链条连接;
所述升降导轨的初始位置与输送轨道平齐;
所述存储单元内设有充电装置、单元轨道、单元感应装置,所述单元感应装置与升降导轨上的导轨感应装置配对;
所述输送轨道上设有输送装置,所述输送装置为横向的L型结构,L型结构的下方底盘设有驱动滚轮组,驱动滚轮组与电源组连接,输送装置的两端分别设有车头感应器、车尾感应器,在输送装置的两侧设有侧挡板、侧板电机、信号接收器,侧板电机与侧挡板连接,在车头感应器的一侧设有直线伸缩电机,所述侧板电机、直线伸缩电机、车头感应器、车尾感应器及信号接收器均与电源组连接。
进一步地讲,本发明中所述的升降导轨包括导轨本体,导轨本体的两端设有升降连接齿和导轨感应装置。
进一步地讲,本发明中所述的输送装置的车尾感应器一侧的端面设有定位传感器,在输送装置的电源组的一侧设有电源提示灯。
进一步地讲,本发明中所述的侧挡板的下方设有侧限位块,所述信号接收器上设有线控接口。
进一步地讲,本发明中所述的充电装置包括电池盖板、电池插头、分支插头、充电座,其中所述电池插头与电池连接,分支插头包括带有压簧结构的插孔、螺纹外护套,所述充电座的外部设有充电护套,充电护套的外部设有螺纹连接的连接套,连接套上设有螺旋形齿轮道,螺旋形齿轮道的一侧设有与之啮合的连接驱动齿轮,连接驱动齿轮与连接驱动电机连接。
进一步地讲,本发明中所述的电池盖板的两侧设有铰接的弧形夹,弧形夹的活动端设有缓冲垫。
进一步地讲,本发明中所述的主驱动器设置于分隔板上,主轴穿过分隔板与车库基座连接,所述分隔板上还设有控制箱。
进一步地讲,本发明中所述的车库的顶部设有显示器。
进一步地讲,本发明中所述的上横向支杆、下横向支杆之间设有辅助导向杆。
进一步地讲,本发明中所述的输送轨道的下方设有轨道垫块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明实现了租赁与存储的双重功能,对有意愿租赁的客户提供了附加租赁的双重功能,且能够实现空间的高效利用,避免露天存放对车辆使用寿命的影响,提高车辆存储的过程中实现对车辆的充电功能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中输送装置的结构示意图。
图3是本发明中输送轨道与驱动滚轮组的结构及连接示意图。
图4是本发明中升降导轨的俯视图。
图5是本发明中升降导轨的主视图。
图6是本发明中电池盖板的结构示意图。
图7是本发明中电池盖板与弧形夹的结构示意图。
图8是本发明中充电装置的结构示意图。
图9是本发明中分支插头的结构示意图。
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