[发明专利]一种塑制离合器总泵的工艺流程

说明书

本发明公开一种塑制离合器总泵的工艺流程，包括如下步骤：步骤1，根据注塑材料选定模具温度，并设定注塑参数，对离合器总泵的缸体进行注塑；步骤2，对缸体吹灰并清洗，在缸体上刻印镭射商标；步骤3，烘干缸体，除去缸体内部的水分，并安装密封圈；步骤4，对缸体进行旋转焊接；步骤5，向焊接后的离合器总泵通高压气体进行高压测试，合格的进入步骤6，不合格的淘汰；步骤6，组装活塞顶杆总成，并进行气密性测试；步骤7，在缸体上刻印追溯码，安装防尘塞，并将离合器总泵封袋、包装，检验合格后入库。此种工艺流程可提高生产效率，提高合格率，降低生产成本。

技术领域

本发明涉及一种塑制离合器总泵的工艺流程，特别涉及一种塑制旋转焊接离合器总泵的工艺流程。

背景技术

旋转焊属于摩擦焊的范畴。塑料旋转焊与金属的摩擦焊类似，在旋转焊过程中,待焊零件在轴向力作用下，相对高速旋转摩擦，产生的摩擦热引起塑料升温直至其熔化。在相对运动停止后，熔化塑料在压力作用下填充形成焊缝。旋转焊接过程可分为4个阶段：

（1）第1阶段，两固体表面之间通过旋转摩擦产生热量，界面区域升温至结晶性塑料的熔点或非结晶性塑料的玻璃化转变温度。

（2）第2阶段，界面材料开始熔化。随着熔液厚度增加，部分熔融材料作为飞边挤出接头。

（3）第3阶段，熔融材料产生的速率等于材料作为飞边移开的速率。一旦到达该阶段，通过摩擦或制动装置停止驱动头旋转。

第1-3阶段的时间为0.5-2.0s。

（4）第4阶段，驱动头停止旋转，工件在预置压力下结合在一起以确保熔液表面之间的紧密接触。接头冷却形成永久连接。

第4阶段的时间是1.0-2.0s。

液压缸作为将液压能转换为机械能的执行元件已广泛应用于各工程领域，塑制汽车离合器总泵便是液压缸的其中一种。离合器总泵主要由推杆、活塞、垫圈等部分组成，各零部件结构参数的合理性直接影响总泵整体运行性能。泵体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动系统的工作性能、可靠性及使用寿命，针对本发明所提到的塑料旋转焊接制离合器总泵，其焊接性能对总泵的可靠性与使用寿命有直接联系。

塑料离合器总泵广泛应用已成趋势，而应用塑料旋转焊接所制的塑料离合器总泵因焊接工艺的原因，导致生产效率低下，不良品率、生产成本高，生产工艺亟待改进。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种塑制离合器总泵的工艺流程，其可提高生产效率和合格率，并能降低生产成本。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种塑制离合器总泵的工艺流程，包括如下步骤：

步骤1，根据注塑材料选定模具温度，并设定注塑参数，对离合器总泵的缸体进行注塑；

步骤2，对缸体吹灰并清洗，在缸体上刻印镭射商标；

步骤3，烘干缸体，除去缸体内部的水分，并安装密封圈；

步骤4，对缸体进行旋转焊接；

步骤5，向焊接后的离合器总泵通高压气体进行高压测试，合格的进入步骤6，不合格的淘汰；

步骤6，组装活塞顶杆总成，并进行气密性测试；

步骤7，在缸体上刻印追溯码，安装防尘塞，并将离合器总泵封袋、包装，检验合格后入库。

上述步骤1中，在注塑过程中，还随时进行抽样检测，若发现缸体内部有空洞或气泡，调整注塑参数后继续进行注塑，确保缸体内没有空洞与气泡。

上述步骤2中，利用高压气枪吹走缸体内部的灰尘。