[发明专利]一种新能源汽车的动力系统测试方法及系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的动力系统测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、获取动力系统的性能数据；

S2、根据动力系统的性能数据分别计算动力系统的设计动力性能参数值和实际电力性能参数值；设计动力功率参数至少包括设计最高车速功率、设计最大爬坡功率，所述设计最高车速功率和设计最大爬坡功率的计算公式分别为：

其中，P_s为设计最高车速功率，M为整车质量，g为重力系数，K₁为滚动阻力系数，V_max为设计最高行驶速度，Y为迎风面积，K₂为迎风阻力系数，μ为传动系总效率，P_p设计为最大爬坡功率，i为设计最大爬坡坡度，V_s为设定行驶速度；

所述实际电力性能参数值至少包括实际电力最大输出功率，所述实际电力最大输出功率的计算公式为：

其中，P_max为实际电力最大输出功率，E为单体电池的电动势，R为等效内阻，n为单体电池的数量；

S3、分别提取设计动力性能参数值和实际电力性能参数值中的设计动力功率参数和实际电力功率参数，并将设计动力功率参数和实际电力功率参数进行匹配，获取其匹配度；所述匹配度包括第一匹配度和第二匹配度，所述第一匹配度和第二匹配度的计算公式分别为：

其中，ρ₁为第一匹配度，ρ₂为第二匹配度，μ₁为电动机最大功率时的工作效率，μ₂为电动机控制器的工作效率；

S4、当第一匹配度和/或第二匹配度小于第一阈值时时，显示设计动力性能参数值，按实际电力性能参数核算动力系统的实际动力性能参数值，并显示核算的实际动力性能参数值，并判定实际最高车速功率和实际最大爬坡功率均为P_maxμ₁μ₂，并将P_maxμ₁μ₂分别带入公式(1)和公式(2)并分别计算实际最大行驶速度和实际最大爬坡坡度。

2.一种采用权利要求1所述的动力系统测试方法的新能源汽车的动力系统测试系统，其特征在于，包括：

数据获取模块，其用于获取动力系统的性能数据；

运算模块，其用于根据动力系统的性能数据分别计算动力系统的设计动力性能参数值和实际电力性能参数值；

匹配模块，其用于分别提取设计动力性能参数值和实际电力性能参数值中的设计动力功率参数和实际电力功率参数，并将设计动力功率参数和实际电力功率参数进行匹配，获取其匹配度；

核算模块，其用于当匹配度小于第一阈值时，显示设计动力性能参数值，按实际电力性能参数核算动力系统的实际动力性能参数值，并显示核算的实际动力性能参数值。