[发明专利]评估变矩器离合器滑移速度校准设置对变矩器的热效应的方法在审
申请号: | 201710043675.8 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN107045566A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | A·K·雅姆穆拉马达卡 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 评估 变矩器 离合器 滑移 速度 校准 设置 热效应 方法 | ||
1.一种评估变矩器离合器滑移速度校准设置对变速器的变矩器的热效应的方法,所述方法包括:
限定测试驾驶循环以包括预限定时间段内的多个驾驶循环输入;
限定滑移速度校准表,其针对多个车辆操作参数的不同值限定所述变矩器离合器中的理想滑移量;
利用保存在计算机的存储器中的驾驶仿真模型评估所述多个车辆操作参数的值,其中所述驾驶仿真模型使用所述测试驾驶循环的所述驾驶循环输入以及所述滑移速度校准表来评估所述测试驾驶循环的所述预限定时间段内的所述多个车辆操作参数的值;
限定所述变矩器的多个离散区域,其中每个离散区域表示所述变矩器的离散热质量;
利用保存在所述计算机的所述存储器中的温度模型评估所述变矩器的所述多个离散区域中的每一个的所述温度,其中所述温度模型使用所述测试驾驶循环的所述预限定时间段期间的所述多个车辆操作参数的所述评估值以评估所述变矩器的每个离散区域在所述测试驾驶循环所述的预限定时间段期间的不同时间的所述温度;以及
比较所述变矩器的每个离散区域在所述测试驾驶循环期间的所述预限定时间段期间的所述评估温度与阈值温度值以确定所述变矩器的任何所述离散区域在所述测试驾驶循环的所述预限定时间段期间的任何时间的所述温度是否大于所述阈值温度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括当所述变矩器的全部所述离散区域在所述测试驾驶循环的所述预限定时间段期间的全部时间的所述温度不大于所述阈值温度值时,将保存在所述计算机的所述存储器中的指示器值的状态改变为第一状态以指示正评估。
3.根据权利要求2所述的方法,其进一步包括当所述变矩器的任何所述离散区域在所述测试驾驶循环的所述预限定时间段期间的任何时间的所述温度等于或大于所述阈值温度值时,将保存在所述计算机的所述存储器中的指示器值的所述状态改变为第二状态以指示负评估。
4.根据权利要求1所述的方法,其中评估所述变矩器的所述多个离散区域中的每一个的所述温度包括计算每个相应离散区域中归因于一定体积的流体在所述测试驾驶循环期间循环通过每个相应离散区域所产生的温度随时间的变化。
5.根据权利要求4所述的方法,其中计算每个相应离散区域中归因于所述体积的流体循环通过每个相应离散区域所产生的温度随时间的所述变化包括求解体积流体能量平衡方程:
其中是随时间变化的温度变化,Hin是输入所述离散区域的所述热焓,是进入所述离散区域的所述流体随时间的质量变化,Hout是输出所述离散区域的所述热焓,是离开所述离散区域的所述流体随时间的质量变化,H是所述离散区域的所述热焓,是随时间的所述热量变化,h是每个离散区域的所述壁热传递系数,A是所述离散区域的所述壁的所述面积,T是所述流体的所述当前温度,Ti是先前时间的所述流体温度,是随时间变化的压力变化,ρ是所述流体密度,Cp是所述流体的所述比热,V是所述离散区域中的所述流体体积,Vout是离开所述离散区域的所述流体体积,且Vin是进入所述离散区域的所述流体体积。
6.根据权利要求4所述的方法,其中评估所述变矩器的所述多个离散区域中的每一个的所述温度包括计算所述测试驾驶循环期间每个相应离散区域中的固体质量随时间的温度变化。
7.根据权利要求6所述的方法,其中计算每个相应离散区域中的固体质量随时间的所述温度变化包括求解质量能量平衡方程:
其中m是所述固体质量,Cp是所述离散区域中的所述固体材料的所述比热,是随时间变化的温度变化,是随时间累加的所述热量变化,h是每个离散区域的所述壁热传递系数,A是所述离散区域的所述壁的所述面积,T是所述流体的所述当前温度,Ti是先前时间的所述流体温度,k是所述离散区域中的所述固体质量的所述导热率,L是所述离散区域中的所述固体质量的所述长度,σ是所述斯特藩-玻尔兹曼常数(=5.67*10-8W/m2/K4),ε是所述离散区域中的所述固体质量的所述辐射发射率,且Ta是所述空气温度。
8.根据权利要求1所述的方法,其中限定所述变矩器的多个离散区域包括限定每个相应离散区域的固体质量。
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