[发明专利]一种设置双轨道进行顶推累积滑移工装及其施工方法

说明书

本发明公开了一种设置双轨道进行顶推累积滑移工装及其施工方法，该工装包括顶推累积滑移节点、滑移结构主体落位节点和钢绞线拉设节点。顶推累积滑移节点包括V型柱半球支座、组合截面扁担梁、钢滑靴和顶推设备；滑移结构主体落位节点包括上牛腿、千斤顶和下牛腿。施工方法包括：(a)下牛腿制作及安装；(b)顶推累积滑移节点制作及安装；(c)上牛腿制作及安装；(d)顶推累积滑移节点与滑移结构主体焊接；(e)张拉预应力钢绞线；(f)顶推设备与钢滑靴之间安装；(g)顶推滑移施工；(h)滑移结构主体落位。本发明克服单梁单轨道下挠度大，致使滑移结构受力不均，滑移困难的问题，同时解决滑移结束后滑移结构主体落位难的问题。

技术领域

本发明属于钢结构安装技术领域，具体涉及一种设置双轨道进行顶推累积滑移工装及其施工方法。

背景技术

火电能源、水泥工业与钢铁冶炼等企业使用的露天原料堆场，不仅会因原料粉尘飞散造成原料损失，更会因原料粉尘飞散造成环境污染。随着环保、节能、节材意识的加强，火电能源、水泥工业与钢铁冶炼等企业正在大力新建、改建、扩建封闭原料储存封闭场。从使用功能、经济性等多方面综合考虑,目前原料储存封闭场工程主要优选超长大跨度拱形筒状网壳结构。

目前超长大跨度拱形筒状网壳结构中广泛应用钢材材料，由于钢材具有轻质高强的特点，能大幅度减少结构自重，同时钢材具有材质均匀，延性、塑性、韧性好，抗震性能强，加工、制造、安装方便快捷，便于保证工程质量等优点。我国钢材产量、质量、品种均达到较高水平，钢结构制造加工、安装水平的提高，促进了钢结构的快速发展。对于超大跨度以及重量大的待滑移结构主体而言，采用单轨道滑移存在如下困难：滑移梁下挠度大，致使滑移结构受力不均，滑移主体向前顶推滑动难；在滑移过程中，单轨道滑移所用滑移工装在滑移方向上的几何中心线始终应同顶推节点在该方向上的几何中心线平行，很容易使顶推滑移工装与原柱发生碰撞；滑移结束后，滑移结构主体落位难。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种设置双轨道进行顶推累积滑移工装及其施工方法，克服单梁单轨道下挠度大，致使滑移结构受力不均，滑移困难的问题；滑移过程中，能够避免支座节点与原柱发生碰撞，且便于顶推操作和滑移精度控制；并有利于解决滑移结束后滑移结构主体落位难的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种设置双轨道进行顶推累积滑移工装，包括原柱、轨道梁和设于轨道梁上的滑移轨道，其特征在于：还包括顶推累积滑移节点、滑移结构主体落位节点和钢绞线拉设节点；顶推累积滑移节点包括V型柱半球支座、组合截面扁担梁、钢滑靴和顶推设备，组合截面扁担梁分别设于V型柱半球支座的两侧，组合截面扁担梁沿V型柱半球支座的中心线对称设置，钢滑靴设于组合截面扁担梁的底部，钢滑靴沿V型柱半球支座的中心线对称设置，顶推设备连接钢滑靴，钢绞线拉设节点设于组合截面扁担梁上；滑移结构主体落位节点包括上牛腿、千斤顶和下牛腿，上牛腿沿原柱的中心线对称设置，下牛腿沿原柱的中心线对称设置，下牛腿设于原柱上，千斤顶与下牛腿固定连接，上牛腿设于千斤顶的顶部，上牛腿与V型柱半球支座固定连接。

进一步，钢绞线拉设节点包括拉索牛腿和预应力钢绞线，拉索牛腿设于组合截面扁担梁的端部两侧，预应力钢绞线设于拉索牛腿上，钢绞线拉设节点能消除滑移结构主体自重引起的V型柱半球支座外扩。

进一步，V型柱半球支座包括V型柱和半球，组合截面扁担梁焊接于V型柱和半球之间，V型柱和半球采用焊缝连接，便于V型柱和半球焊接成整体或加工成铸钢件，有利于后期两根组合截面扁担梁的焊接工作。

进一步，组合截面扁担梁包括上端板和下端板，下端板与钢滑靴之间设有高强螺栓，上端板和下端板之间焊接有至少两块连接板，相邻两块连接板之间的距离相同，便于组合截面扁担梁与钢滑靴的安装，使得上端板受到的力均匀分配到下端板上，增加组合截面扁担梁的强度。