[发明专利]一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统在审
申请号: | 201710045368.3 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN107067777A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 李昕 | 申请(专利权)人: | 李昕 |
主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965;G08G1/0967;G08G1/16;G08B25/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 二次 交通事故 恶劣 天气 行车 引导 预警系统 | ||
1.一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:包括自动检测装置、预警信号发射装置、微控制处理器、自动报警装置、测速测距装置、本车车速车道信息反馈装置、特定频率的无线信号发射装置、特定频率的无线信号接收装置、道路管理部门设置的特定频率固定式能见度的信息接收装置、道路管理部门设置的特定频率便携式道路管制信息的信息接收和反馈装置、安装于车辆首部和车辆尾部的特定的距离测定射频信号发射装置,用于放大系统信号的信号增益放大装置、与自动检测装置和特定频率的无线信号接收装置、道路管理部门设置的特定频率固定式能见度的信息接收装置以及道路管理部门设置的特定频率便携式道路管制信息的信息接收和反馈装置连接的灯光警示装置和声音警示装置,所述自动检测装置与微控制处理器连接,所述微控制处理器与特定频率的无线信号接收装置、特定频率的无线信号发射装置、固定式能见度的信息接收装置、道路管制信息的信息接收和反馈装置及自动报警装置连接,测速测距装置与本车车速车道信息反馈装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:所述自动检测装置的用电电压为自适应12V/24V电源,通过汽车ACC和点烟器均可供电给自动检测装置。
3.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:与车辆现有的电源系统、被动安全系统、灯光警示系统、车外无线信号接收系统结合,并根据事故损伤程度分别通过自动启动装置和手动启动装置实施自动、手动启动该系统,实现报警救援信号和警示信号的自动接收、发射、反馈、引导功能。
4.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:安装在车辆上的本系统与道路管理部门设置的特定频率固定式能见度的信息接收装置、道路管理部门设置的特定频率便携式道路管制信息装置的信息接收和反馈,形成一个实时道路信息闭环系统,实现车、路、人的多路预警信息互通。
5.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:所述特定频率的无线信号发射装置和特定频率的无线信号接收装置的发送接收距离为1000m,并根据警示信号不同,分别且有选择的启动信号的探测、接收、发射、反馈、引导功能。
6.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:所述灯光警示装置设有LED报警灯。
7.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:所述声音警示装置设有扬声器。
8.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:所述测速测距装置和本车车速车道信息反馈装置预警信息接收、探测、发射基于其自有的激光测速测距设备。
9.根据权利要求1所述的一种预防二次交通事故和恶劣天气下的行车引导预警系统,其特征在于:基于国家统一设定的特定频率实现车路人多路预警信息闭环互通。
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