[发明专利]自抱夹提升式汽车搬运器在审
申请号: | 201710045792.8 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN108343301A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 张明勤;姚玉善;原政军;成巍;程钢;张莹;王晴;曲胜;张建雷;梁贺 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | E04H6/36 | 分类号: | E04H6/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市历城区临*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持臂 气弹簧 抱夹 搬运单元 汽车搬运器 夹持臂组 夹持机构 提升式 底架 拉伸 升降 汽车轮胎 系统结构简化 链传动机构 拉伸机构 上下滚动 升降吊架 升降滚轮 升降机构 升降台架 升降支架 行走机构 复位 搬运 简易 驱动 | ||
1.自抱夹提升式汽车搬运器,具有底架,底架上设置行走机构(8),其特征在于:底架包括相互连接的至少两个搬运单元(1);每个搬运单元(1)上设置两个夹持臂组、夹持臂展收机构(6)和夹持机构(2),夹持机构(2)主要由气弹簧(24)组成,至少一个夹持臂组的两夹持臂(21)之间连接气弹簧(24)。
2.根据权利要求1所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述搬运单元(1)上还设置升降机构(3),所述升降机构(3)包括:
支撑所述夹持臂(21)的升降台架(310),升降台架(310)上连接升降支架(39),升降支架(39)顶端安装升降滚轮(34);
升降所述夹持臂(21)的升降斜车(33),所述升降滚轮(34)与升降斜车(33)的斜面配合;
与升降支架(39)构成移动副的升降吊架(36),升降支架(39)沿升降吊架(36)在竖直方向移动,升降斜车(33)通过其导向轮(32)沿升降吊架(36)在水平方向移动。
3.根据权利要求2所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述搬运单元(1)还具有气弹簧拉伸机构(4),该气弹簧拉伸机构(4)包括:
拉伸电机(42),安装于电机支撑架上;
与所述升降台架(310)连接的导轨(43),电机支撑架与导轨(43)固接,导轨(43)支撑所述夹持臂(21);
拉伸链传动机构,拉伸链轮通过轴承座安装于导轨(43)两端,拉伸链条(41)与拉伸链轮啮合,拉伸链条(41)经联动块(44)与所述夹持臂(21)连接;
拉伸电机(42)驱动拉伸链传动机构使拉伸链条(41)通过联动块(44)带动夹持臂(21)沿导轨(43)移动。
4.根据权利要求1或2所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述夹持臂(21)由构成移动副的工作臂(22)和导向套臂(23)组成,所述展收机构(6)包括展收电机(61),分别安装于导向套臂(23)的电机固定架上;展收电机(61)输出轴上连接有展收主动链轮,展收从动链轮安装于导向套臂(23)上,展收链条(62)与工作臂(22)连接。
5.根据权利要求4所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述搬运单元(1)的两夹持臂组中,一夹持臂组的两导向套臂(23)分别与气弹簧(24)的杆端接头(213)和管端接头(26)连接,其中杆端接头(213)处连接有抱夹链轮(212),与抱夹链轮(212)啮合的抱夹链条(211)的一端与主收绳器(27)的钢丝绳伸出端连接,主收绳器(27)连接在有管端接头(26)的导向套臂(23)上,抱夹链条(211)另一端经转接头与主联动链条(25)的一端连接,主联动链条(25)另一端连接到有抱夹链轮(212)的导向套臂(23)上,与主联动链条(25)啮合的主联动链轮经联动轴(28)与从联动链轮连接,从联动链轮上的从联动链条(29)一端连接从收绳器(210)的钢丝绳伸出端,从联动链条(29)的另一端与从收绳器(210)均连接在另一夹持臂组的同一导向套臂(23)上。
6.根据权利要求2所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述搬运单元(1)上还设置锁止机构(5),该锁止机构(5)包括连接在所述升降台架(310)上的棘条(51)、连接在所述夹持臂(21)上的棘爪(53)和与棘爪(53)连接的电磁铁(52),夹持臂组的两夹持臂(21)作相向运动时,棘爪(53)从棘条(51)的齿背滑过;相向运动停止时,棘爪(53)插入棘条(51)齿槽进行夹持臂(21)锁止;作相背运动时,电磁铁(52)动作使棘爪(53)脱离棘条(51)齿槽。
7.根据权利要求2所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述搬运单元(1)上还设置夹持臂限位板(7),该限位板(7)固定在所述升降台架(310)上对同一夹持臂组的两夹持臂(21)进行限位。
8.根据权利要求1所述的自抱夹提升式汽车搬运器,其特征在于:所述相互连接的两个搬运单元(1)为刚性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东建筑大学,未经山东建筑大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710045792.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种平面移动类机械式立体车库
- 下一篇:一种具有防撞功能的智能停车库