[发明专利]汽车主控屏系统及方法有效
申请号: | 201710046134.0 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN106891724B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 郑晓鹏;刘旺;吴国彬;艾惠灵;余蔚;赵亮;蔡路益;陈龙 | 申请(专利权)人: | 斑马信息科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 主控 系统 方法 | ||
1.一汽车主控屏方法,其特征在于,应用于汽车主控屏系统,包括:
接收一控制输入信息;
处理所述信息,进而识别和辨别出所述信息;
其中,识别所述信息和辨别所述信息包括,所述识别所述信息得到对应的动作,所述辨别所述信息对准确度和习惯性进行分析;
所述辨别所述信息对所述信息的特征进行准确性的判断,排查是否有误操作的情况,对所述信息作习惯性分析,根据习惯数据排查所述信息是否是误操作;
以及,判断所述信息不是误操作时,收集一环境数据对所述信息的执行后果作预测分析,
若判断所述信息的执行后果为不良后果则暂不执行所述信息的控制动作,若判断所述信息的执行后果为没有不良后果则执行所述信息的控制动作,通过对所述信息的处理和判断,使得纠正误操作的情况。
2.根据权利要求1中的所述汽车主控屏方法,其中,所述辨别所述信息对所述信息通过习惯数据库中的数据进行匹配,并辨别是否为误操作。
3.根据权利要求1中的所述汽车主控屏方法,其中,在所述判断步骤之前,进一步包括询问是否进行执行的所述信息。
4.根据权利要求3中的所述汽车主控屏方法,其中,所述处理所述信息的结果若为误操作,则进行所述询问是否进行执行的所述信息。
5.根据权利要求3中的所述汽车主控屏方法,其中,收集所述环境数据对所述信息的执行后果作预测分析,所述环境数据与汽车环境和行驶环境相关,使得所述环境数据为对所述信息做识别、辨别和预测分析的参数数据来源。
6.根据权利要求3中的所述汽车主控屏方法,进一步包括收集一外部设定参数,其中所述外部设定参数作为对汽车控制的参数参入到对所述信息的预测分析中。
7.根据权利要求6中的所述汽车主控屏方法,其中,利用所述环境数据和所述设定参数对所述信息的执行后果作预测。
8.根据权利要求6中的所述汽车主控屏方法,其中,利用模拟分析对所述信息的后果进行预测,若结果所述信息为不良后果,则需要进行询问。
9.根据权利要求3中的所述汽车主控屏方法,其中,所述询问是否进行执行的所述信息,进一步包括通过视觉询问和通过语音询问,其中所述通过视觉询问将所述信息的情况在主控屏中显示,以等待再确认,其中所述通过语音询问将所述信息的情况通过语音提醒提供再确认。
10.根据权利要求9中的所述汽车主控屏方法,其中,根据所述处理所述信息的结果,若所述辨别所述信息对所述信息的准确性的判断为误操作,则进行询问是否进行执行所述信息。
11.根据权利要求9中的所述汽车主控屏方法,其中,根据所述处理所述信息的结果,若所述辨别所述信息对所述信息的习惯性的判断为误操作,则进行询问是否进行执行所述信息。
12.根据权利要求9中的所述汽车主控屏方法,其中,根据所述预测分析所述信息的结果,若对所述信息的预测后果的判断为不良后果,则进行询问是否进行执行所述信息。
13.一汽车主控屏系统,其特征在于,包括:
一主控屏、一处理模组、以及一辅助模组,其中所述主控屏、所述处理模组、以及所述辅助模组可通信地相互连接;
所述主控屏用于,采集一控制输入信息;
所述处理模组和所述辅助模组用于,将所述信息进行处理和分析以对应一动作,对所述信息的准确度和习惯性进行分析,排查所述信息是否有误操作的情况;以及
判断所述信息不是误操作时,收集一环境数据对所述信息的执行后果作预测分析;若判断所述信息的执行后果为不良后果则暂不执行所述信息的控制动作,若判断所述信息的执行后果为没有不良后果则执行所述信息的控制动作,通过对所述信息的处理和判断,使得纠正误操作的情况。
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