[发明专利]一种汽车电源的电压保护方法和装置

权利要求书

1.一种汽车电源的电压保护方法，所述汽车电源连接有外接的车载设备并适于为其供电，其特征在于，所述方法包括：

判断所述汽车是否处于静止状态；

若是，且所述汽车电源处于非充电状态，则获取所述汽车电源的电压；

当所述汽车电源的电压低于预设电压时，开启所述汽车电源的低压切断功能，切断所述汽车电源为所述车载设备的供电；

所述开启所述汽车电源的低压切断功能，切断所述汽车电源为所述车载设备的供电之前，还包括：

将所述汽车电源的切断电压设置为第一电压，并生成对应的通知信息；所述第一电压不超过所述预设电压；

将所述通知信息发送给预存联系人，以查询是否开启所述汽车电源的低压切断功能；

接收所述预存联系人基于所述通知信息返回的确认信息；

若所述确认信息为用于指示开启所述汽车电源的低压切断功能的信息，则继续执行所述开启所述汽车电源的低压切断功能，切断所述汽车电源为所述车载设备的供电的步骤；所述方法还包括：

若所述确认信息不为用于指示开启所述汽车电源的低压切断功能的信息，则将所述汽车电源的切断电压设置为第二电压，并开启所述汽车电源的低压休眠功能；其中，所述第二电压小于所述第一电压。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断汽车是否处于静止状态具体包括：

获取所述汽车在预设时段内的车辆运行数据；

根据所述预设时段内的车辆运行数据，判断所述汽车是否处于静止状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设时段内的车辆运行数据，判断所述汽车是否处于静止状态具体包括：

若所述车辆运行数据包括车辆速度，则判断所述预设时段内的车辆速度是否都为0，若是，则确定所述汽车处于静止状态；或者，

若所述车辆运行数据包括发动机数据，则判断与所述发动机数据对应的发动机是否处于静止状态，若是，则确定所述汽车处于静止状态。

4.一种汽车电源的电压保护装置，所述汽车电源连接有外接的车载设备并适于为其供电，其特征在于，所述装置包括：

判断单元，用于判断汽车是否处于静止状态；

获取单元，用于若所述判断单元的判断结果为是，且所述汽车电源处于非充电状态，则获取所述汽车电源的电压；

处理单元，用于当所述汽车电源的电压低于预设电压时，开启所述汽车电源的低压切断功能，切断所述汽车电源为所述车载设备的供电；

第一设置单元，用于在开启所述电源的低压切断功能前，将所述汽车电源的切断电压设置为第一电压，并生成对应的通知信息；所述第一电压不超过所述预设电压；

发送单元，用于将所述通知信息发送给预存联系人，以查询是否开启所述汽车电源的低压切断功能；

接收单元，用于接收所述预存联系人基于所述通知信息返回的确认信息；若所述确认信息为用于指示开启所述汽车电源的低压切断功能的信息，则通知所述处理单元继续执行所述开启所述汽车电源的低压切断功能，切断所述汽车电源为所述车载设备的供电的步骤；所述装置还包括：

第二设置单元，用于若所述确认信息不为用于指示开启所述汽车电源的低压切断功能的信息，则将所述汽车电源的切断电压设置为第二电压，并开启所述汽车电源的低压休眠功能；其中，所述第二电压小于所述第一电压。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述判断单元包括：

获取子单元，用于获取所述汽车在预设时段内的车辆运行数据；

判断子单元，用于根据所述预设时段内的车辆运行数据，判断所述汽车是否处于静止状态。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，

所述判断子单元，具体用于若所述车辆运行数据包括车辆速度，则判断所述预设时段内的车辆速度是否都为0，若是，则确定所述汽车处于静止状态；或者，

所述判断子单元，具体用于若所述车辆运行数据包括发动机数据，则判断与所述发动机数据对应的发动机是否处于静止状态，若是，则确定所述汽车处于静止状态。