[发明专利]一种列车故障上报方法及系统有效
| 申请号： | 201710050729.3 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN106696996B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 许南南;廖云;陈新溅;刘雄;解培金;曹俊;何红成;高正梁;孙立辉;黎博闻;吉安辉;曾恺若 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;蒋维特 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 列车 故障 上报 方法 系统 | ||
1.一种列车故障上报方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1. 第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；
S2. 所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障；
步骤S2中所述当所述故障仍然存在时，在将所述故障上报至第二设备之前，还包括自复位步骤：包括第一设备进行自复位，在自复位完成后，再次判断所述故障是否仍然存在，仍然存在则将所述故障上报至第二设备，否则不上报所述故障。
2.根据权利要求1所述的列车故障上报方法，其特征在于：步骤S1中所述第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障的具体步骤包括：
S1.1. 第一设备实时采集各下属设备的信号；
S1.2. 第一设备根据预设的控制逻辑和故障诊断规则，判断下属设备是否发生故障。
3.根据权利要求2所述的列车故障上报方法，其特征在于：所述下属设备的信号包括模拟量信号、开关量信号及数据流信号。
4.根据权利要求1至3任一项所述的列车故障上报方法，其特征在于：所述预设的时间段根据故障预设的等级不同，具有不同的时间值。
5.根据权利要求4所述的列车故障上报方法，其特征在于：对于具有较高等级的故障，具有较短的预设的时间段；对于具有较低等级的故障，具有较长的预设时间段。
6.根据权利要求5所述的列车故障上报方法，其特征在于：所述第一设备为列车微机控制单元；所述第二设备为列车网络控制系统。
7.一种列车故障上报系统，其特征在于：包括第一设备和第二设备；所述第一设备与多个下属设备连接，控制所述下属设备；所述第一设备用于判断所述下属设备是否发生故障，当发生故障时触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时则不上报所述故障；
所述第一设备在再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，第一设备进行自复位，在自复位完成后，再次判断所述故障是否仍然存在，仍然存在则将所述故障上报至第二设备，否则不上报所述故障。
8.根据权利要求7所述的列车故障上报系统，其特征在于：所述第一设备为列车微机控制单元；所述第二设备为列车网络控制系统。
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