[发明专利]一种列车故障上报方法及系统

说明书

本发明公开了一种列车故障上报方法及系统，方法包括如下步骤：S1.第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；S2.所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。本发明具有可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率等优点。

技术领域

本发明涉及列车故障处理领域，尤其涉及一种列车故障上报方法及系统。

背景技术

目前地铁列车的故障诊断系统由微机系统根据各个子系统上传或者各类传感器监测到的变量进行综合诊断和控制，并通过人机交互界面上传，最终由维修人员进行维修。目前的诊断系统实时性很高，并且也有对信号进行延时处理，可以降低误报故障的可能性。但存在一个问题，就是存在故障上报出后就立即消失的情况。即该上报的故障为假故障，假故障不会影响列车的安全运行，但是，假故障的出现，大大增加了列车故障报修的次数，不但增加了列车检修的工作量，也降低了列车检修的效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率的列车故障上报方法及系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种列车故障上报方法，包括如下步骤：

S1. 第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；

S2. 所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。

作为本发明的进一步改进，步骤S1中所述第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障的具体步骤包括：

S1.1. 第一设备实时采集各下属设备的信号；

S1.2. 第一设备根据预设的控制逻辑和故障诊断规则，判断下属设备是否发生故障。

作为本发明的进一步改进，所述下属设备的信号包括模拟量信号、开关量信号及数据流信号。

作为本发明的进一步改进，步骤S2中所述当所述故障仍然存在时，在将所述故障上报至第二设备之前，还包括自复位步骤：包括第一设备进行自复位，在自复位完成后，再次判断所述故障是否仍然存在，仍然存在则将所述故障上报至第二设备，否则不上报所述故障。

作为本发明的进一步改进，所述预设的时间段根据故障预设的等级不同，具有不同的时间值。

作为本发明的进一步改进，对于具有较高等级的故障，具有较短的预设的时间段；对于具有较低等级的故障，具有较长的预设时间段。

作为本发明的进一步改进，所述第一设备为列车微机控制单元；所述第二设备为列车网络控制系统。

一种列车故障上报系统，包括第一设备和第二设备；所述第一设备与多个下属设备连接，控制所述下属设备；所述第一设备用于判断所述下属设备是否发生故障，当发生故障时触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时则不上报所述故障。

作为本发明的进一步改进，所述第一设备在再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，第一设备进行自复位，在自复位完成后，再次判断所述故障是否仍然存在，仍然存在则将所述故障上报至第二设备，否则不上报所述故障。