[发明专利]用于电动车辆的冗余电路断开的方法及系统、具有冗余电池保护的车辆

说明书

公开了用于电动车辆中的冗余电路断开的系统及方法。系统可以包括在电路内连接的用于电池或其他的电阻金属保险丝、包括绕纵轴的至少一匝电线线圈的电感器以及被配置成用于跨所述电感器提供交流电流的AC电源。所述电阻金属保险丝可以被沿着所述纵轴布置在所述电感器内，并且所述AC电源可以被配置成用于致使所述电感器在所述电阻金属保险丝内感生出足以融化或汽化布置在其内的所述电阻金属保险丝的至少一部分的大小的涡电流。

技术领域

本公开涉及车辆电池系统，并且更具体地涉及用于通过感应发热保险丝提供冗余电池断开保护的系统及方法、具有冗余电池保护的车辆。

背景技术

电动车辆电池通常由允许在必要时断开电池电路的磁接触器保护。在一些电池系统中，可以串联地提供两个接触器以提供冗余，从而允许如果一个接触器被焊接或以其他方式被卡在接通位置则断开电路。

发明内容

本公开的系统及方法各自具有若干创新方面，这些方面的任何单一方面都不应单独对其期望的属性负责。所附权利要求书所表达的范围不受限制，现在将更简要地讨论起更显著的特征。

在一个实施例中，描述了一种应用于电路中的冗余断开系统。所述系统包括开关。所述系统可以进一步包括在所述电路内与所述开关串联连接的电阻金属保险丝以及包括绕纵轴的至少一匝电线线圈的电感器。所述系统还可以包括被配置成用于跨所述电感器提供交流电流的AC电源。所述电阻金属保险丝可以被沿着所述纵轴布置在所述电感器内，并且所述AC电源可以被配置成用于致使所述电感器在所述电阻金属保险丝内感生出足以融化或汽化所述电阻金属保险丝的至少一部分的大小的涡电流。

在另一个实施例中，描述了一种应用于电路中的冗余断开方法。所述方法可以包括：提供在所述电路内连接的开关；提供在所述电路内与所述开关串联连接的电阻金属保险丝；以及提供包括绕纵轴的至少一匝电线线圈的电感器。所述方法可以进一步包括：指令所述开关断开所述电路；检测出所述开关断开所述电路失败；以及向所述电感器施加交流电流。向所述电感器施加的所述交流电流可以在所述电阻金属保险丝内感生出足以融化或汽化所述电阻金属保险丝的至少一部分的大小的涡电流。

在另一个实施例中，描述了一种具有冗余电池保护的车辆。所述车辆包括至少一个电路、在所述电路内连接的至少一个电池以及在所述电路内与所述电池串联连接的开关。所述车辆还可以包括在所述电路内与所述电池和所述开关串联连接的电阻金属保险丝、包括绕纵轴的至少一匝电线线圈的电感器以及被配置成用于跨所述电感器提供交流电流的AC电源。所述电阻金属保险丝可以被沿着所述纵轴布置在所述电感器内，并且所述AC电源可以被配置成用于致使所述电感器在所述电阻金属保险丝内感生出足以融化或汽化所述电阻金属保险丝的至少一部分的大小的涡电流。

附图说明

现在将结合各种实现方式参照附图描述本技术的上述方面以及其他特征、方面和优点。所示出的实现方式仅是示例并且不意图是限制性的。贯穿附图，类似的符号通常表示类似的组件，除非上下文以其他方式指明。

图1是描绘根据示例性实施例的简单电池电路中的冗余断开系统的电路图。

图2是描绘根据示例性实施例的多串电动车辆电池电路中的多个冗余断开系统的示例配置的电路图。

图3描绘根据示例性实施例的用于冗余电路断开系统的感应加热可熔断保险丝设备的细节图。

图4是描绘根据示例性实施例的用于电路的冗余断开方法的流程图。

具体实施方式