[发明专利]动力工具在审
申请号: | 201710056969.4 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN108340322A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 付祥青;陈亮;张锐 | 申请(专利权)人: | 南京德朔实业有限公司 |
主分类号: | B25F3/00 | 分类号: | B25F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动件 离合器 冲击装置 从动件 动力工具 马达 同步转动 输出轴 壳体 电动冲击扳手 驱动输出轴 耐磨性 动力传送 金属元素 马达驱动 使用寿命 输出扭矩 中心轴线 容纳腔 脱开 转动 容纳 | ||
1.一种动力工具,包括:
马达;
输出轴,用于输出扭矩;
冲击装置,用于以冲击的方式驱动所述输出轴;
离合器,用于将所述马达的动力传送至所述冲击装置;
壳体,形成用于容纳所述马达和所述离合器的容纳腔;
其中,所述离合器包括:
主动件,能被所述马达驱动绕一中心轴线转动;
从动件,与所述主动件接触并能随所述主动件同步转动,所述从动件在所述冲击装置发生冲击时脱开随所述主动件的同步转动;
所述主动件或者所述从动件至少由包含金属元素的材料制成。
2.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述离合器还包括:
偏压元件,用于偏压所述从动件使其与所述主动件接触。
3.根据权利要求2所述的动力工具,其特征在于:
所述离合器还包括:
支架,用于安装所述从动件;
所述从动件连接至所述支架并随所述支架绕所述中心轴线同步转动。
4.根据权利要求3所述的动力工具,其特征在于:
所述离合器还包括:
驱动轴,用于驱动所述冲击装置;
所述支架连接至所述驱动轴以使所述驱动轴随所述支架绕所述中心轴线同步转动。
5.根据权利要求4所述的动力工具,其特征在于:
所述支架包括:
连轴部,形成有供所述驱动轴插入的轴孔;
盘部,用于支撑所述从动件;
所述从动件设置在所述盘部的一侧,所述偏压元件设置在所述盘部的另一侧并与所述盘部接触。
6.根据权利要求4所述的动力工具,其特征在于:
所述动力工具还包括:
离合器壳体,至少用于容纳所述从动件;
所述偏压元件支撑在所述支架和所述离合器壳体之间;所述驱动轴穿过所述离合器壳体。
7.根据权利要求4所述的动力工具,其特征在于:
所述动力工具还包括:
离合器壳体,至少用于容纳所述从动件;
所述驱动轴和所述离合器壳体之间设有能可转动地支撑所述驱动轴的驱动轴轴承。
8.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述动力工具还包括:
离合器壳体,至少用于容纳所述主动件的一部分;
所述主动件包括:
输入部,沿平行于所述中心轴线的方向延伸;
接触部,沿所述中心轴线的径向方向延伸;
所述接触部设置于所述马达和所述从动件之间。
9.根据权利要求8所述的动力工具,其特征在于:
所述接触部和所述离合器壳体之间设有能可转动地在平行于所述中心轴线的方向支撑所述接触部的支撑件。
10.根据权利要求1所述的动力工具,其特征在于:
所述动力工具还包括:
离合器壳体,形成至少用于容纳所述从动件的容纳空间;
其中,所述容纳空间相对所述容纳腔封闭。
11.一种电动冲击扳手,包括:
马达;
输出轴,用于输出扭矩;
冲击装置,用于以冲击的方式驱动所述输出轴;
离合器,用于将所述马达的动力传送至所述冲击装置;
壳体,用于容纳所述马达和所述离合器;
其中,
所述离合器包括:
主动件,能被所述马达驱动绕一中心轴线转动;
从动件,与所述主动件接触并能随所述主动件同步转动,所述从动件在所述冲击装置发生冲击时脱开随所述主动件的同步转动;
第一偏压元件,用于偏压所述从动件使其与所述主动件接触;
所述主动件或者所述从动件至少由包含金属元素的材料制成;
所述冲击装置包括:
冲击座,能随所述从动件同步转动;
冲击块,用于在所述冲击座的转速达到预设值时冲击所述输出轴,所述冲击块可转动的连接至所述冲击座,所述冲击块的转动轴线平行于所述中心轴线;
锁定件,安装至所述冲击座,所述锁定件相对所述冲击座具有锁定所述冲击块相对所述冲击座的转动的锁定位置和释放所述冲击块相对所述冲击座的转动的释放位置;
第二偏压元件,用于偏压所述锁定件至所述锁定位置。
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