[发明专利]动力工具

说明书

本发明公开了一种动力工具，尤其是一种电动冲击扳手，其包括：马达、输出轴、冲击装置、离合器和壳体，输出轴用于输出扭矩，冲击装置用于以冲击的方式驱动输出轴，离合器用于将马达的动力传送至冲击装置，壳体形成用于容纳马达和离合器的容纳腔；其中，离合器包括：主动件和从动件，主动件能被马达驱动绕一中心轴线转动，从动件与主动件接触并能随主动件同步转动，从动件在冲击装置发生冲击时脱开随主动件的同步转动；主动件或者从动件至少由包含金属元素的材料制成。其中，主动件的耐磨性好，从而能够延长动力工具的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种动力工具，尤其是一种电动冲击扳手。

背景技术

电动冲击扳手作为一种用于输出扭矩的动力工具受到用户的广泛青睐。传统的电动冲击扳手的蓄能小，且单次打击扭矩低，为此，还出现了一种离心式的冲击扳手。离心式的冲击扳手单次打击的扭矩远远高于传统的电动冲击扳手。但是现有的离心式冲击扳手中的离合器通常采用橡胶进行摩擦以达到离合的作用，而橡胶在摩擦时的高温使得其磨损比较快且稳定性差。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能延长使用寿命的动力工具。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种动力工具，包括：马达、输出轴、冲击装置、离合器和壳体，输出轴用于输出扭矩，冲击装置用于以冲击的方式驱动输出轴，离合器用于将马达的动力传送至冲击装置，壳体形成用于容纳马达和离合器的容纳腔；其中，离合器包括：主动件和从动件，主动件能被马达驱动绕一中心轴线转动，从动件与主动件接触并能随主动件同步转动，从动件在冲击装置发生冲击时脱开随主动件的同步转动；主动件或者从动件至少由包含金属元素的材料制成。

进一步地，离合器还包括：用于偏压从动件使其与主动件接触的偏压元件。

进一步地，离合器还包括：用于安装从动件的支架；从动件连接至支架并随支架绕中心轴线同步转动。

进一步地，离合器还包括：用于驱动冲击装置的驱动轴；支架连接至驱动轴以使驱动轴随支架绕中心轴线同步转动。

进一步地，支架包括：形成有供驱动轴插入的轴孔的连轴部和用于支撑从动件的盘部；从动件设置在盘部的一侧，偏压元件设置在盘部的另一侧并与盘部接触。

或者，动力工具还包括：至少用于容纳从动件的离合器壳体；偏压元件支撑在支架和离合器壳体之间；驱动轴穿过离合器壳体。

或者，动力工具还包括：至少用于容纳从动件的离合器壳体；驱动轴和离合器壳体之间设有能可转动地支撑驱动轴的驱动轴轴承。

或者，动力工具还包括：至少用于容纳主动件的一部分的离合器壳体；主动件包括：沿平行于中心轴线的方向延伸的输入部和沿中心轴线的径向方向延伸的接触部；接触部设置于马达和从动件之间。

进一步地，接触部和离合器壳体之间设有能可转动地在平行于中心轴线的方向支撑接触部的支撑件。

进一步地，动力工具还包括离合器壳体，离合器壳体形成至少用于容纳从动件的容纳空间，其中，容纳空间相对容纳腔封闭。