[发明专利]四轮车辆有效
申请号: | 201710063079.6 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107031718B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 小林直树;生井邦明;加藤隆浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60K1/04;B60L50/60;B60L3/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四轮车 | ||
1.一种四轮车辆,其是具有左右的前轮和左右的后轮的电动式的四轮车辆,
所述四轮车辆具有:
下部框架,其包括沿前后方向延伸的左右的侧框架以及沿左右方向延伸并使所述左右的侧框架彼此结合的横梁;
前部座位,其配置在所述前轮与所述后轮之间的所述下部框架上;
前悬架装置,其设在所述侧框架上,并悬架所述前轮;
后悬架装置,其设在所述侧框架上,并悬架所述后轮;
电动机,其配置在所述左右的后轮间且所述左右的侧框架间,驱动所述后轮;
电池单元,其配置在包括所述前部座位的下方在内的所述左右的侧框架间;以及
动力控制单元,其配置在所述电池单元与所述电动机之间的所述左右的侧框架间,被从所述电池单元供给电力并控制供给至所述电动机的电力,
所述电池单元具有与所述动力控制单元的下方重叠的扁平的伸出部,
所述动力控制单元在与所述伸出部重叠的重叠部的下底面上设有与所述电池单元进行电连接的电缆的取出部,
在所述电池单元的所述伸出部的下底面安装有包括突出端面的管连接部件,
设于所述动力控制单元的所述下底面上的所述取出部向下方敞开,以便能够从车体下方触及,
对所述动力控制单元与所述电池单元进行电连接的所述电缆从所述管连接部件的所述突出端面延伸到所述动力控制单元的所述取出部。
2.根据权利要求1所述的四轮车辆,其中,
所述电池单元为扁平箱状,且水平地配置,
所述侧框架从前方向后方以向上的斜率倾斜,在所述电池单元的左右侧方从前侧下部向后侧上部呈对角线状延伸,在侧视时与所述电池单元重叠。
3.根据权利要求1或2所述的四轮车辆,其中,
所述电池单元包括下底部,该下底部相比于所述侧框架的下底面向下侧伸出,露出于外部,从而直接曝露于行驶风中。
4.根据权利要求1或2所述的四轮车辆,其中,
所述四轮车辆具有电池安装板,该电池安装板在所述左右的侧框架间沿左右方向延伸,该电池安装板的端部利用螺栓以能够拆装的方式安装于所述侧框架的下底面,并且该电池安装板支承所述电池单元的下底部。
5.根据权利要求1或2所述的四轮车辆,其中,
所述动力控制单元具有:电力转换单元,其包括逆变器以及DC/DC转换器;和电子控制单元,其控制对所述电动机的电力供给,所述电力转换单元收纳于不包含所述电子控制单元的独立的壳体内,设有对所述壳体内进行强制空冷的电动风扇。
6.根据权利要求1或2所述的四轮车辆,其中,
所述四轮车辆具有后部座位,该后部座位配置在所述电动机的上方且所述下部框架上。
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